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线下抢购风潮刚过，线上抢购浪潮再袭。截至10月5日下午，已有超27万人上苏宁APP抢购预定1499元/瓶的飞天茅台。记者实地调查发现，目前北京市面上货源充足，零售单瓶价格在2300-2400元。虽然仍有黄牛借机收酒，但收酒价格已经压低至1700元/瓶或更低。

经过多年的发展，智能网联汽车已取得了巨大的进步，自动驾驶、人车交互等技术已经被大面积应用在量产车型上。无论是传统汽车企业，还是新兴科技企业，都在加快相关产业布局，推进商业化应用进程。产业竞争聚焦智能网联在2019世界智能网联汽车大会上可以看到，无论是传统汽车企业，还是新兴科技企业，都将未来发展的重点放在了汽车新能源、网联化、智能化方面。

蒋丽说，她用患者的京医通抢号，因此会向患者索取京医通的手机验证码；倘若患者没有注册京医通，蒋丽就使用患者的身份证信息提前注册好京医通账号，方便抢号时使用。每天早上7点到7点半，是蒋丽最忙的时候，因为同仁医院早上7点放出当天号，她在这段时间使用京医通抢号，“现在我们也不去医院排队，都在网上抢号。”

现在的全球形势呈现两极分化的趋势：一方面是中国国内疫情，无论是湖北省、武汉市，还是湖北以外的省份，现在都已经得到了有效的防控。然而，与之形成强烈对照的是依然充满不确定性、且愈加不容乐观的国际抗疫形势。在西方媒体鼓足干劲，将中国抗疫初期的表现牵强附会的时候，他们或许再次选择性无视一众“佛系”抗疫的国家。今天疫情严重的不少西方国家，也开始有样学样地进行封城、管控。可他们的媒体似乎忘了，就在数周之前，看到中国人民、湖北人民、武汉人民为了保卫家园，同时也是为了管控疫情，避免病毒向全国全世界蔓延而付出的重大代价——一个千万人口的城市自我封锁，一个有六千多万人口的经济大省壮士断腕。对此，几周之前，还是这同一拨西方媒体，搬出了他们包治百病、屡试不爽的话语武器——“侵犯人权”，以此为由指责中国政府“野蛮抗疫”、“为世界作出了坏榜样”。这些媒体自己恐怕又忘了，就在那一刻的几天前，在武汉尚未封城的时候，随着部分欧美国家政府对华采取紧急措施，他们也趁势而上，卖力鼓噪，说“中国政府不负责”、“中国人自己有疾病还不隔离，想传染给全世界”。把这些西方媒体两个月来前前后后的言论串联起来，读者朋友们恐怕会觉得既可气又可笑更可悲——全无社会公器之道德担当，何止“双重”标准，说话没有逻辑，行文不顾事实，前后自相矛盾。幸好中国政府是有战略定力的，中国人民是明辨是非、有主心骨的；否则，如果由着这些国际舆论所摆布，中国人将动辄得咎——做什么事情，这些媒体总能找出一千条理由来抹黑——到头来，吃亏的还是中国自己的老百姓。

截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，停车位缺口高达6500万个，车位利用率仅44%，一线城市停车时间对驾驶时间总占比高达30%。针对“停车难”这一城市生活的高频痛点，自动泊车等低速自动驾驶目前已经可以实现。从事低速自动驾驶开发研究的上海追势科技公司首席科学家蒋如意表示，汽车AI自动驾驶技术可以通过构建车端、人端、场端、云端的生态体系，实现安全、有序、合理、高效的交通模式。目前，追势科技已经实现了国内第一个毫米波雷达ADAS系统量产项目、第一款自主研发环视系统量产项目、第一款园区自动驾驶导入乘用车量产项目等。

文/北京青年报记者 程婕责任编辑：李思阳特朗普和谷歌这家美国互联网巨头开战了！这一次，他是为了自己的2020年美国大选。上周，特朗普在接受美国福克斯新闻网采访时直言谷歌正在“阻止自己连任”。他甚至表态称美国政府应起诉谷歌以及脸书和推特，因为它们“涉嫌操纵美国大选”。