91丨国产丨网红丨入口

对此事件，ofo小黄车官方微博回应称：“私自占用/变卖车辆属违法行为，将协助有关部门打击犯罪行为，追查到底、严惩不贷”。然而，一个魔幻现实是：该条声明微博下有用户表示自己已经申请排队半年，押金却迟迟没有退还。投资界（ID：pedaily2012）采访一位小黄车用户，现场演示退押金过程，几番折腾才找到隐蔽的退押金入口，提交个人信息后，屏幕显示该用户排到第16127629位。这就意味着，按照早前媒体披露的日均退款3500人计算，该用户将排队等待约4608天，即12年半，才能退回缴纳的199元押金。

——20160503《核心资产：股票中的“京沪学区房”》：核心资产对于宏观经济来说，是在整个国民经济中占有最重要地位的行业；对于一般企业来说，是企业创造持续性超额收益的竞争优势。对于二级市场来说，核心资产就是全市场中，最具竞争优势的代表、最具龙头效应的代表，就像京沪地区的学区房，拥有较小的下行风险但升值空间巨大。

中国保险行业自己建立的体系，下一步将面临崩溃的状态。中国代理人制度接下来监管会越来越严。上海新发文《中介行业经营长期寿险业务管理办法》，有一条很关键，业务员经营保险业务，必须在某中介公司注册，不能多平台注册，这是很大的变化。比如i云保，他的模式刚开始卖互联网产品，卖保费。但后来发现保费都是业务员购买，这是一个很大的力量和社会群体。原来一直做飞单，结果业务员在平台的粘性比在保险公司还强。中介牌照下来了，你觉得他以后还会回到传统公司吗？如果制定一套更完善的基本法和制度，业务员会沉淀在平台上，变成他的业务员。如果业务员在该平台注册，其它平台如何争抢业务？它的产品更丰富，用户体验更好，佣金更高，运营成本更低，背后还有大平台的支持，能输送更好的产品。

纵观全球航空金融的发展，航空产业涵盖范围广，企业具有多样性的业务与资产经营管理需求，需要较为安全可靠且可持续的资金渠道。目前，如融资租赁、股权融资、资产证券化、资产交易、债权融资等都是金融机构能够提供的金融服务手段。随着中国的航空金融市场在国际上的影响力越来越大，租赁企业在进一步深度参与国际航空金融市场竞争，分享更大资本收益的同时，其专业化资产管理能力、市场拓展能力和专业化经营能力还将面临更大的考验。

商品：上周南华综合指数收于1451.99点，周变动2.49%，各板块指数均录得上涨，能化指数涨幅最大。黑色板块除铁矿石、动力煤跌价外，螺纹钢、热轧卷板、焦炭等价格均有上涨；避险情绪升温，金价上涨；宏观数据修复，有色金属价格提升；原油供给弱势，油价保持强势上涨；玉米、豆粕供需矛盾难解，棉花贸易情绪有所改善。

是孩子都可能“熊”，都会“不懂事”，但如果你不教给他责任，他也许永远都不会变得懂事。本版供图/视觉中国责任编辑：桂强智能投顾：银行理财“标配”之路还有多远？金融时报见习记者陆宇航在资管新规让银行理财刚兑“寿终正寝”之后，业内看好智能投顾的声音日渐清晰。“银行理财实现净值化管理之后，未来产品会通过资产配置实现代替。因此，产品越来越同质化，也越来越考验资产管理的能力。而这无疑对智能投顾的发展提供了一个良好的契机。”近日，某银行理财业内人士告诉《金融时报》记者。