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“叙利亚重建进程最大的两个制约因素，一个是人，一个是钱。”叙利亚国内政治分析人士阿德南这样告诉《环球时报》记者。他认为，重建进程应以叙利亚人为主导，但目前看，人口基数、适龄劳动力数量、人员素质和教育水平等指标与现实需求之间存在较大鸿沟。短期内可以尽量创造条件，吸引流落在外的高学历难民回归，为重建夯实人才基础；长期看还需要在教育领域发力，恢复完整的教育体系，提高人口的学历水平和综合素质，“这些都需要全面、稳定的和平环境作为基础条件”。阿德南表示，至于资金方面，西方国家一直对叙利亚实施严厉制裁，这使外国企业对叙投资承受巨大风险。自今年5月以来，《环球时报》记者在叙接触过几个来自不同国家和地区的小型商务考察团，虽然他们各自侧重的业务领域不同，但最终得出的结论大致相当，即“当地吸纳投资的需求十分旺盛，但鉴于安全因素和各类不可控风险，投资参与叙重建进程又要十分慎重”。

2019年2月15日，奥马电器在回复深交所关注函的文件中称，受国内经济环境和金融政策的影响，2018年下半年公司金融板块业务严重下滑，基于评估机构的初步评估，经初步的减值测试，对收购中融金形成的商誉5.47亿元全额计提了资产减值损失。奥马电器一再修正业绩预期后，仍难掩业绩下滑事实。距发布业绩预告修正公告不足一月后，奥马电器公布了2018年业绩快报。公告显示，2018年公司归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，亏损额高达18.52亿元。可供对比的数据显示，奥马电器2009~2018年间，归属于上市公司股东的净利润总和为18.63亿元。

各家券商结算的时间各不相同，早的可能是晚上5、6点，一般8、9点，但肯定在晚上12点前都会结算完毕。比如国信是晚上6：30开始可以挂第二天的单，民生则是晚上12：00。这个时间早晚不重要，就像食堂开饭，A公司11点开餐，B公司11点半，C公司12点，无所谓，反正都是满足本公司人员的用餐需求，你想排第一，就踩着自家公司的饭点儿去排队。

沈飞“暗剑”在动力方面，采用了B—2和F—22战机的结合而设计出来的，就整个机身来看，“暗剑”呈箭形，两翼则融合在整个机体上，机身前部类似三角形，并且通过各机翼之间的协调配合，使其整个看起来酷似鲨鱼的形状。通过根据相关媒体透露，该无人机也可携带多种作战武器，这就大大加大了其作战能力。

据中时电子报消息，在蔡英文、“国安会”秘书长李大维和“国防部长”严德发等人面前，指挥官向现场官兵发出“向后转”的口令，然而，士兵们有的左转，有的右转，有两名士兵一度面面相觑。长安街知事注意到，还有士兵左转后发现不对，赶紧右转，但转到一半又突然往回转，整个过程持续了5秒左右，一顿“操作”让蔡英文和在场所谓高级军官“傻眼”。

安全当头，无人能够置身事外。政策也许会成为网约车领域一个新的也更大的壁垒——之前总是说这个行业没有太大的壁垒，边界很容易突破，最常被提到的例子是美团，一家做团购和外卖起家的公司，在2017年2月份试水了打车业务，各大主机厂也入场了，开始纷纷布局网约车业务——似乎只要有钱、有线下资源，都可以挤入这个赛道。