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崔东树表示，过去还没有几个龙头企业的时候，小型的电池企业发展得也还不错。但随着头部企业快速扩张，留给尾部的生存空间就少了。除了电池厂商，如今业内配套的零部件供应商也已经大幅度减少，只有龙头企业建立了自身完整的配套体系，“过去，供应商太散乱了，现在的配套基本上都是厂家自己做，或者由几家核心的零部件企业去做，因此整个电池厂商数量萎缩得很快。”

新浪财经：政策要求湖北企业开工不早于2月13日24时。公司计划何时复工？泰晶科技：根据疫情发展情况，公司推迟原定开工时间，不同厂区将依照法定假期规定以及地方防疫状况，机动调整生产排配，在集团员工健康获得保护情况下，让生产运营有序进行。原计划SMD及研发初三开工，其他初七开工，现在被迫推迟了。什么时间现在都不确定，按照湖北省总体安排来进行。

来源：文汇网责任编辑：闫宏亮原标题：中海油三季度油气销售收入483亿 资本支出同比大增近三成值得一提的是，公司第三季度实现资本支出195.3亿元，同比大幅上升27.9%；前三季度共实现资本支出532.3亿元，大幅高于往年同期水平。中海油首席财务官谢蔚志告诉记者，“我们有信心按照年初市场发布的指引，完成700-800亿的（资本支出）目标，这一目标目前没有调整。”

“尽管如此，对去杠杆问题，仍然不能放松，不能掉以轻心。”明明强调，虽然去杠杆可能会带来一些企业的资金链断裂，并出现诸如债券违约这样的风险。但是，如果再不把企业杠杆问题放到重要议事日程，再不下决心去杠杆，并主动引爆一些债务违约“炸药”，那么，债务违约“雷区”将自动爆炸，发生系统性金融风险。

拆除省界收费站上的既有设施后，高速公路上建设ETC门架系统。记者了解到，所谓“ETC门架系统”是一种类似交通探头的设施，架设在高速公路上方，替代原有的省界收费站的功能，实现快速不停车通过。采育南收费站拆除改造将分两步实施采育南主线省界收费站位于北京市大兴区，是G95首都地区环线高速北京唯一一个省界收费站，也是目前北京市收费车道最多的半幅省界收费站，共设有25条收费车道，包括7条ETC车道与18条MTC车道，日均流量15000辆左右，高峰时段小时流量为1500辆左右，其中MTC车道流量均大于ETC车道流量。

如今F35正在全球快速扩散，尤其在中国周边，日本、韩国已开始接收F35A，美军也把F35A部置到亚太基地。虽说F35属于向全球供应，美军也必须全球部置，但是现在依然形成了F35大军压境之势。如此情况之下，歼20的生产显得相差许多。目前歼20才刚刚投入量产，产量虽然在逐步上升，已下线数量达到20架，保证每年一个团，或者24架的产量将不成问题，也许达到30架到40架也是可能的，但是想再继续提升就面临不小的问题。