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这两年，共享骑行企业确实引来了很多关注，有时也会想：这是不是一种过度的不必要的关注？或许也不是。因为比起普通企业，共享行业的公共性更强，从一开始将道路当做舞台。它不仅是企业层面的创新，也是城市治理层面的试验，是重新审视交通方式、提高资源利用率的社会实验。它的成果在爆发式外溢，但许多成本从一开始也是全社会共担的。换句话说，像共享单车这样的创新，是付出了不小社会成本的难得的成果。无论是批评用户乱停放来维护社会文明，还是关注企业“退款门”来捍卫商业文明，都是为了让创新行稳致远。

9日，《环球时报》记者采访到了《星岛日报》该广告的主创人，他讲述了广告背后的故事。“大家都知道，在媒体头版刊登整版广告的费用比较高，仅靠一个人很难做出这样的决定，所以这是一大群香港市民通过众筹的方式，决定在《星岛日报》刊登整版广告。”这位不愿具名的主创人士告诉《环球时报》记者，“大家在众筹过程中有钱出钱、有力出力，很多人是既出钱又出力，最主要的目的是发出声音：警察其实不孤单，我们都在支持他们。”

融资收紧的同时，房企还面临着较为严峻的偿债压力。Wind数据统计，2019年房企国内债到期偿还量5381.36亿元，海外债到期规模237.57亿美元（约合人民币1660余亿元）。克而瑞研究中心数据显示，2019年上半年到期债券2108亿元，是2018年全年到期债券的93%。

另一方面，由于线下停课，孩子们在家自我隔离，线上教育需求激增。中国平安旗下麦奇教育科技（iTutorGroup）创始人、董事长兼CEO杨正大告诉《中国企业家》，春节期间旗下青少儿在线教育品牌vipJr同比去年使用量增加了215%，成人在线英语教育品牌TutorABC的使用量同比增长了85%，三四五线城市的用户同比去年春节增长了55%。为此，公司甚至开始开展大规模线上招聘。

邱晓华认为，2018年是中国改革开放以来经济发展形势较为严峻的一年，也是各方面感觉困难较多的一年。他总结道，2018年主要发生了四件大事：第一，民营企业家的信心危机；第二，上市公司的股权、股票质押危机；第三，环保风暴带来的地方发展危机；第四，中美贸易摩擦导致的外部危机。

木人认为，老板们的“互联网焦虑症”不仅仅是对“免费”战术的恐惧，还在于面对一股不可阻挡之新势力，既想极力拥抱，却又不知如何拥抱。保险业如同其他行业一般，也有不少人患上了“互联网焦虑症”。 焦虑是因为互联网颠覆了太多的行业了，电商消灭了一批线下实体店，社交软件让通信公司感受到了强烈的威胁，滴滴与UBER让出租车公司有了生存危机等等。