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不只北京，共享单车泛滥成灾的现象在一二线城市也普遍存在，运维和治理的难题成为城市规划的重点，共享单车行业被高度关注。从2016年至今，第一批进驻城市的共享单车已经过3年年头，而多家地方政府规定的单车报废时间也是3年，按照所有单车都拥有3年寿命来算（多数单车达不到3年寿命），如今只出不进的共享单车也到了更新换代的时间。

“最近的数据很有希望——它们表明，在第一季度末，情况终于触底反弹。现在的问题是，金融体系中是否有足够的动力来提振经济增长，尤其是制造业的增长，”PGIM固定收益首席经济学家内森？席茨（Nathan Sheets）在一封电子邮件中写道。贝莱德全球首席投资策略师董立文 （Richard Turnill）认为，由于美国国债与风险资产表现呈负相关，因此成为分散投资组合风险的理想选择。他认为经济信息趋向温和、固定收益资金流增加及美联储有望于上半年暂停加息均为利好因素。而美联储缩表的影响并不显著。短期债券在风险调整后，其收益率将最具吸引力，但贝莱德投资建议倾向于在收益率显著上升时把握较长久期债券的投资机遇。

对于废弃物的安置，人们通常选择取其精华去其糟粕，单车也一样。Tech星球走访后发现，目前闲置共享单车的处理方式有两种，回收拆解零部件和整车卖出。中国再生资源开发有限公司是国内最大的专业性再生资源回收企业，同时也承担了北京市最大的共享单车回收工作。从2017年起，便与共享单车企业进行合作，共同治理单车的可持续回收，具体的流程方式分为四步，挑选、搬运、拆解、回收。

等到2014年10月，蚂蚁金服正式成立，井贤栋已经出任首席运营官。还没来得及适应新角色，一场风暴就给他来了个下马威，几个月后，这家年轻的公司遭遇了竞争对手的奇袭。一场红包大战在2015年的春晚舞台上打响，超过8亿人参与了那场史诗级的抢红包大战。战役打响前，微信屏蔽了支付宝的红包链接，依托海量用户和关系链裂变，那个春节，微信支付异军突起，直接威胁了支付宝在第三方支付上的优势领地。

（实习生崔盟对此文亦有贡献）（编辑：辛灵，如有任何问题或建议请联系：xinlingfly2007@163.com）责任编辑：陈悠然 SF104自2008年金融危机以后，科技股一路高歌，像Facebook、亚马逊、谷歌等科技公司被市场人士称为“皇冠上的明珠”，成为资本市场的宠儿，而他们给投资者带来的丰厚回报也没有让自己辜负这些美名。

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