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与此同时，数字金融发展的过程中不可避免有一些风险形成并发展，而且对整个金融系统稳定性造成了潜在的冲击。这里我们就以网络借贷作为一个例子，这是北京大学构建的金融科技情绪指数，可以看出过去几年里指数波动非常剧烈，也反映这个行业存在一定风险，特别在2017年网贷行业整顿过程中。网贷行业在最开始几年的发展，头几年发展看起来和支付快速发展比较类似，但由于这个业务模式本身的问题，到2017年之后行业就开始出现很多问题。

就资本市场而言，科创板的设立有如下两个关键作用：第一个作用是优化完善中国多层次资本市场的构建。国内企业登陆A股有许多条件，某些发展前景广阔的企业因为财务或者某些方面的指标达不到要求，在不断壮大急需融资的过程中无法在A股IPO，只能赴港或海外IPO，导致国内投资者无法享受到这些企业带来的发展红利，对我国资本市场的发展也是一大损失。科创板的设立，不一定能将腾讯控股、阿里巴巴拉回A股，但很有可能将未来的腾讯、阿里巴巴留在A股，让A股投资者享受这些企业带来的红利。

这样的布局同时表明，长城希望对于哈弗的依赖逐渐减少，相反对于新能源汽车的倚重逐渐增加。随着长城宝马合作的推进，未来光束汽车的新能源产品将与欧拉、WEY等产品形成合力，长城新能源是否会成为“后发先至”的样本，值得期待。值得一提的是，欧拉品牌第一款电动车型iQ不到一个月收到了7000多辆的订单，9月已交付707辆。欧拉品牌正在加速扩展销售网络，目前已经批准建立80个品牌专卖店，已收到全国超过350个建店申请。

作为M.IoT的客户之一，视源股份信息中心高级总监曾戈告诉第一财经记者，视源主要做商用显示，2016年启动工业互联网项目，借鉴了美的的经验、案例与方法。“我们抓住工厂、供应商、经销商、服务商的所有流程节点，每个人都知道每个节点做什么。视源1000家供应商、20家加工厂，全部在系统中与我们协同，我们也可以获取它们生产的排程信息，提高了品质保障、交付效率。”

不过，刚刚过去的9月份，长城汽车逆市上扬，长城汽车9月整体销售8.67万辆，环比上涨35%，并创下第三季度最好成绩。其中，长城汽车哈弗、WEY、欧拉、皮卡四大品牌全线发力，都有不错的销量表现。具体来看，哈弗品牌9月销售6.16万辆，环比增长44%；WEY品牌销售1.06万辆；皮卡销售1.33万辆，环比增长29%；

针对李强在疫情防控期间聚众饮酒、酒后驾车、殴打疫情防控工作人员的违纪违法事实，2月13日上午，经郑州航空港经济综合实验区党工委、管委会研究，决定给予李强开除党籍、开除公职处分。李强等涉案人员涉嫌违法问题已由公安机关依法拘留。同时，有关部门也将依法追究李强亲戚在疫情管控期间违反规定聚众饮酒的责任。