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新能源公交属于“计划经济”，地补本身并不促进新能源公交车销量新能源乘用车消费属于“市场经济”，购置补贴通过终端售价方式影响消费者对新能源或者燃油车的选择；但新能源公交是属于“计划经济”，新增及替换公交车中新能源比例是由各省份决定。2015年发布的《新能源公交车推广应用考核办法》规定了东部、中部、西部省份的新能源替代率，19年分别需要达到80%/65%/30%。2018年发布的《打赢蓝天保卫战》中倡议2020年底前，重点区域公交车全部更换为新能源汽车。因此对新能源公交的购置补贴，本质是对公交公司的运营补贴，并不刺激销量。

不过，有不愿具名的券商分析师认为，基于不同的基因，永辉超市和盒马鲜生在mini店模式上，还是存在较大差异——盒马mini店延续了大店所积累的商品构架和核心技术，主打平价散装菜，增加了鲜制现售的熟食，帮助消费者解决一日三餐；永辉超市mini店则定位于“家门口的永辉”，以大店“子母店”模式拓展，通过高性价比的商品，建立流量围栏，增强用户粘性。

9月底，于斯教育在线陪练和在线课堂负责人石斌一度向媒体证实，于斯钢琴资金已经断裂，于斯教育CEO王维正寻找资金维持公司正常运转，陪练老师工资、学员退费将按程序发放。十一假期结束，仍有多名陪练老师反映，于斯拖欠8、9月份的工资。学员家长则反映，于斯承诺复课，却依然没有老师上课。

马斯克是在当地时间周三的财报分析师电话会议上，突然宣布阿胡贾将退休的，特斯拉在当地时间周三美国股市收盘后发布了2018年四季度及全年的业绩，随后马斯克与迪帕克·阿胡贾等多位高管出席了财报分析师电话会议。此次退休，也将是迪帕克·阿胡贾第二次离开特斯拉CFO这一职位，他最开始是在2008年进入特斯拉，工作7年多之后在2015年年底离开，在2017年3月是再度进入特斯拉，其后一直任职到现在。

特朗普截至目前尚未公布桑德斯的继任人选。人们似乎已经对白宫走马灯式的人事变动司空见惯了。文/沁涵责任编辑：闫宏亮一堆信披违规，内控漏洞百出，*ST升达（维权）重组三连败来源： 富凯财经富凯摘要升达林业董事长单洋被出具警示函，公司被处罚之上再添一笔。

来源：友财网责任编辑：张宁来源：北京商报自2017年末至今年初，永安财险上演总裁、董事长罢免案，市场还曝出该公司的财务造假，在种种舆论风波下，永安财险的经营状况备受关注。永安财险近日披露的2017年年报显示，永安财险去年盈利3亿元，相比2016年已腰斩，种种数据折射出永安财险的诸多尴尬。