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根据该行上个月的声明和知情人士的消息，在首席执行官ChristianSewing的领导下，德银正在考虑削减包括一级经纪、利率和回购在内的业务。该公司已经计划关闭位于休斯敦的办事处并缩小其在纽约市的规模，从华尔街搬到曼哈顿中城，面积减小30%。

通报中对当班机长认定为承担事件主要责任，当班副驾驶、乘务员、安全员认定负有次要责任。最终给予事件相关责任人的处理为：给予机长暂停飞行6个月，取消教员资质，给予人民币12000元经济处罚，同时按票价原价补回后续航段票款；分别给予2位副驾驶停飞15天，人民币6000元经济处罚；鉴于当班乘务长多次劝阻、主动报告，予以减轻处罚，给予人民币500元经济处罚；给予当班安全员人民币500元经济处罚。

爱玩游戏的印尼人拥有6000万游戏玩家，每用户平均收入（ARPU）2美元，平均每付费用户收入（ARPPU）为10美元，ARPU的增长比印度快2倍。在6000万的游戏玩家当中91%为男性，87%在24岁以下。在由白鲸出海主办的2018年中国-印尼互联网峰会上，印尼游戏媒体DuniakuCEORicky用一组数据描述了印尼的游戏用户画像。从这组数据来看，印尼绝大多数游戏玩家为年轻男生。年轻化的人口结构和人口基数，被普遍视为印尼游戏产业的增长引擎。

高通在 3G（左）及 5G （只计算美国）时代的专利。左图来源：MacRumor，右图来源：5G Standard Essential Patents Landscape 2018 Q2。无疑，高通在通信专利技术很强，他们在2G年代几乎完全垄断了CDMA的专利技术、也垄断了大部分3G的专利技术；但正如前文所述，高通在4G年代，在其他电信相关公司围堵下，错失了以CDMA技术为核心的UMB标准。到了5G年代呢？尽管高通在5G的专利一样很强，但远远比不上2G/3G年代的辉煌（上图）。

这就是高通美好的2019年，美好的5G愿景。全球手机业的一大变化对于高通来说，短时间的财困还能解决，但如果连“高通税”的模式也被干掉、苹果也真的不再用高通芯片的话，在不久的未来，CDMA专利不能再呼风唤雨的时候，业绩就会很难看了。事实上，高通就曾在2018年年中，指美国联邦贸易委会(FTC)的动议，会“激进地重塑整个通信行业的标准专利要素授权方式”。苹果的官司其实只是一个开始，正如美国著名专利律师Florian Müller所指，高通最担心的是要再和三星等其他公司，重谈专利授权条款。所以中国也好德国也好，禁售都只是一个幌子；高通唯一的希望，就是要把授权模式谈好。

消息人士称，Lyft可能会于3月18日的一周展开路演，届时该公司团队将拜访投资人，随后将在纳斯达克上市。摩根大通、瑞士信贷和杰富瑞是Lyft的IPO主承销商。对Lyft来说，抢在Uber之前上市将是小小的胜利，但这也可能带来风险。Lyft比Uber要年轻3岁，但规划了更快的上市路线，并希望确保自身成为投资者心目中的前沿和中心。抢先提交IPO文件让Lyft有机会在Uber披露新信息之前突出有利指标。