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记者调查发现，除了华而不实的保额，销售过程中的误导情况也比较常见，尤其以“承诺续保”混淆“保证续保”居多。比如，上海一家健康险公司推出的医疗保险产品这样介绍：“百万保障231元起，自费药进口药全报销，续保可至99岁。”“直到99岁，相当于终身保障。”这种宣传带有明显的误导性，连续续保并不是保证续保，一旦产品停售，便无法续保。而且随着消费者年龄增加，费率升高，保费也会水涨船高。

出借通道躺着赚钱业内人士介绍，ABS通道化一般指A机构作为ABS的实际管理人行使管理人职责，B机构向A机构收取一定的通道费，挂名担任ABS的名义管理人。机构间之所以借用ABS通道，原因有三。首先，不同金融机构的合规要求不同，某一项目无法在一家金融机构通过合规审核，但可以在另一家金融机构通过合规审核，前一家机构急于做成这笔业务，就会考虑借通道。其次，部分机构在冲规模的压力下会大力发展通道业务。某券商资管ABS相关业务负责人告诉中国证券报记者，企业ABS发行规模排名在前十位的券商中不乏中小型券商，部分券商将ABS作为弯道“超车”工具。最后，部分基金子公司在转型压力下将ABS作为出路之一。这些公司业务能力较弱，做通道成为其涉足ABS的方式。

5月25日，江西保监局下发对大地保险鹰潭中支的行政处罚决定书（赣保监罚〔2018〕11号）显示，2015年-2016年期间，大地保险鹰潭中支存在未如实记录大病保险业务事项的行为。时任大地产险鹰潭中支副总经理严建平、理赔部经理涂寿保对上述违法行为负有直接责任。江西保监局表示，大地保险鹰潭中支未如实记录大病保险业务事项的行为，违反了《保险法》第八十六条。依据《保险法》第一百七十条，决定对大地产险鹰潭中支罚款20万元；依据《保险法》第一百七十一条，决定对严建平给予警告并罚款4万元，决定对涂寿保给予警告并罚款4万元。

那么如何来识别排放缺陷车辆？龚慧明表示，目前国内已有很好的交通大数据基础，包括年检数据、路边遥感数据、质检数据、抽查数据等等。若发现统计意义上大规模超标，要么是油品质量问题，要么是车企问题。确定了出问题的厂商和车型，严惩不贷，加强监管。《蓝天保卫战三年行动计划》则提出，要构建全国机动车超标排放信息数据库，追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位、运输企业等，实现全链条监管。

四是将扩大开放与加强监管密切结合，做好相应配套措施，有效防范和化解金融风险，建立健全与金融业开放相适应的监管框架和金融基础设施，加强宏观审慎管理和金融监管协调配合，抓紧补齐监管制度短板，守住不发生系统性风险的底线。编辑：艾峥 校对：宓迪责任编辑：白仲平

（一）特别的国际形势首先，我国目前面临特别的国际形势。贸易摩擦等外部环境下，中国或可就特别问题、特定产业筹措资金以作应对。（二）特别的财政节奏其次，2019年财政发力大幅前倾，后续发力空间有限。按财政部要求，6月之前要完成下达新增债券额度的发行（1.39万亿），9月之前要完成全年度新增债券发行（3.08万亿）。1-5月全国发行1.57万亿新增地方债，已经完成全年限额的51%。相较往年3季度才是地方债发行规模高峰，本年地方债发行节奏大幅前倾，意味后续财政发力空间相对有限。一旦后续经济增长面临不确定因素变化，可能需要寻觅新的发力点。