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波多黎各电力局在脸书上表示，目前共有超过1.3万名用户无电可用，其中包含2017年9月时，飓风玛莉亚重创加勒比海后就持续停电的用户。美国国家气象局先前也发布暴洪警报，波多黎各已经记录到多达50毫米的雨量。据报道，官方统计的数据显示，飓风玛莉亚造成的死亡人数为64人，但哈佛大学及波多黎各卡洛斯•阿尔比祖大学（Carlos Albizu University）的共同调查指出，所有相关的死亡人数为4645人，其中多数死于电塔倒塌。

责任编辑：张玉独家：多家在霍尔果斯注册的影视文化公司4月就被当地税务要求自查 |新京报财讯新京报快讯（记者李云琦）近年来，为了享受霍尔果斯当地的“五免五减半”的税收优惠政策，许多影视公司前往霍尔果斯注册子公司。6月4日，新京报记者在霍尔果斯当地税务局了解到，早在今年4月，就有多家在当地的影视文化公司因税务存在疑点问题被要求自查。

四是企业发展的制度环境不确定因素加大。美国发动的全球贸易战对部分民营企业影响较大，近期统计数据上的“国进民退”的现象，以及有关“国进民退”的社会言论影响了民营企业的发展信心。近期政府调整了新能源、光伏等产业的补贴政策，调整了社保征收机构和计算基数，导致民营企业感觉制度不确定性因素增大。社会对金融市场、房地产和互联网的过度投资和过高投资收益，影响了民营企业家投资实体经济的信心。

而此次事件的另一方主角——西安“利之星”可谓“大有来头”，公司法人为马来西亚拿督，其背后的利星行则是奔驰在中国最大的经销商集团。蹊跷的金融服务费重新梳理一下该女车主交付所谓“金融服务费”的详细过程。按照车主的表述，西安“利之星”极力推荐分期贷款，最后其答应选用分期付款，在交完首付办理贷款的时候，“利之星”相关负责人忽然提出有这笔服务费用，大约1.5万元，在此之前她并不知情。

2017年是研发投入的资本之斗。上汽集团2017年研发支出达到110.62亿元，同比增长17.57%。2017年，上汽集团15万元以上车型销量占比从30%提升至34%，产销结构进一步优化，除了市场需求的变化之外，这主要得益于上汽集团持续提升的创新能力和研发投入，全球联动的自主研发体系正是上汽集团多年来研发储备的成果。对于未来，上汽集团将夯实电动化基础，第二代电驱变速器和电池管理系统、电轴、逆变器等“三电”系统关键部件以及全新电动车E架构的自主开发工作持续推进，并启动了300型大功率燃料电池电堆项目产品研发。

47.Y6路（小张家口-八达岭温泉度假村），受北科院路面湿滑影响，采取双向停驶措施；48.Y42路（延庆火车站北广场-东灰岭村），受东灰岭路面湿滑影响，采取双向停驶措施；49。房47路（阎仙垡客运站-燕山体育馆），受水屯新村北至燕山体育馆道路湿滑影响，采取双向停驶措施；