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此刻，正是我们抓住全球制造业转型升级和中国经济转型大趋势苦练内功的大好时刻，我相信中国经济前景可观，党和国家如此重视和支持民营企业的发展，中国的民营企业大有可为。近日，中国人民银行发布了《中国金融稳定报告（2018）》，对2017年以来我国金融体系的稳健性状况进行了全面评估。报告认为，2017年以来特别是进入2018年，世界政治经济格局发生深度调整变化。外部不确定性的增加，使得中国经济金融体系面临的外部环境日趋复杂。即便如此，在世界主要经济体中，中国经济仍然保持了较高增长水平，而且随着防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战的展开，经济增长质量持续改进，供给侧结构性改革在复杂多变的环境中持续向前推进，中国金融体系弹性增强，金融运行总体稳定。

苗圩指出，发展工业互联网是国家重大战略部署，是全面建成小康社会和建设社会主义现代化强国的重要支撑。通过应用工业互联网，推进智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸四大应用模式，为我国新时代振兴制造业、建设制造强国提供重要基础和关键支撑，对释放数字经济增长的潜能，具有不可替代的作用。

在航线网络方面，东航是天合联盟在北京大兴国际机场唯一的主基地航空公司。东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想，并共同研究探讨了航班衔接及航线网络的搭建等，把北京大兴国际机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场，加速构建大兴机场通达全球的航线网络。按计划，东航国际合作伙伴航空公司将逐步搬迁至北京大兴国际机场，全部进入东航设计的“四进四出”航班波。目前，东航及天合联盟各成员公司在北京市场日均往返航班超过400班；至2025年，航班投放量预计将超过日均650班，形成覆盖全球的航线网络，预计年旅客吞吐量3000至3500万，可为北京大兴国际机场实现2025年7200万的吞吐量目标提供巨大支持。

对此，中国银行国际金融研究所外汇研究员王有鑫昨日对《证券日报》记者表示，该举措符合宏观审慎监管需要。央行积极推广RQDII（人民币合格境内机构投资者），是为了鼓励人民币的跨境使用，增加居民资产配置渠道，更深入参与国际金融市场。因此，主要是鼓励积极参与境外人民币计价金融产品的投资和交易，鼓励培育境外人民币市场，而不是单纯的购汇套汇行为。通过控制资金的用途和流向，避免了人民币资金流出对境外离岸市场汇率的影响。通过专款专用可以切断风险的跨市场和跨边界蔓延。

李小鹏表示，未来将着力打造“三张交通网”，加快建设“两个交通圈”：“三张交通网”是根据不同运输方式功能定位和技术经济特征构建的综合交通“三张网”：一是发达的快速网，主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成，突出服务品质高、运行速度快等特点。二是完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成，具有运行效率高、服务能力强等特点。三是广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，具有覆盖空间大、通达程度深、惠及面广等特点。

长期激励既是过去成功的要素，也是面向未来存在的关键问题。关于长期激励，首先要从理论上解释为什么要搞长期激励、有限的激励资源如何激励到真正想激励的人。不是所有岗位都需要用股权激励。不能变成社会主义大锅饭，反而让该激励的人没激励好。有效的价值分配是激励价值创造的基础，两者相辅相成。在人力资源2.0纲要中，建议我们要系统审视和讨论优化这个问题。