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贝尔信的问题导致公司被年审会计师事务所出具了保留意见的报告。利安达称，超华科技对贝尔信的长期股权投资2017年年末余额为1.96亿元。因贝尔信2017年度经营业绩大幅下滑，高层管理人员不稳定，其对其未来能否持续经营难以判断，无法合理确定上述事项对超华科技该项长期股权投资价值的影响。利安达还称，对贝尔信的持续经营情况无法获取进一步的审计证据。

《意见》提出，加快车辆装备升级改造。积极稳妥淘汰老旧柴油货车，开展常压液体危险货物运输罐车专项治理。鼓励各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，对提前淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，给予适当补助。研究对重点区域提前淘汰老旧柴油货车给予支持。推广应用先进货运车型。积极推进货运车型标准化。加强货车超限超载治理，明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式，加快推进车辆信息、执法信息共享。

海通证券的观点也较为乐观，其表示，G20峰会期间，贸易会谈取得积极成果，减缓了经济下行压力，修复了市场情绪，预计A股反弹延续，并且幅度将会更高。短期观点偏乐观，主要逻辑是A股跌幅深、估值低、政策强。对于此前“政策底”的火热，东兴证券表示，中美贸易摩擦缓和期或将带来两个月左右的做多机会。而长期来看，市场明年大概率不会因为贸易摩擦暂时缓和而出现反转。股票质押风险仍将是市场风险的核心影响因素。预计明年经济大概率向下，会催发更多的政策出台。下轮“政策底”仍将双管齐下：完善证券市场机制之余，辅以纾困民营企业经营。预计政策大概率仍将围绕民营纾困、专项资管计划、科创板及互联互通等主题做文章。看好下一轮“政策底”利好带来的壳概念、并购重组和科创板块的投资机会。

扎克伯格财富缩水最严重社交网站龙头脸书2018年屋漏偏逢连夜雨，用户个人资料外泄丑闻导致股价大幅下跌，导致其创始人扎克伯格的财富下降规模领跌2018年彭博亿万富翁指数榜单。他的财富减少207亿美元至520亿美元。Inditex控股集团创始人、全球时装界巨头阿曼西奥·奥尔特的财富在2018年减少167亿美元，在亿万富翁财富年度缩水规模榜单排名第二；德国汽车配件公司舍弗勒集团掌门人乔治·舍弗勒的财富减少136亿美元，排名第三。

但是从股东的角度来，真的要抓得住那些科技牛股，其实挑战非常大，有点像高台跳水，或者是巴菲特说的跨栏，一定要知道自己的能力在什么地方。至于具体到底给多少估值，我只能说估值主要考虑这几个方面：第一，首先会不会像手机一样，出现触摸屏之后就格局彻底改变了。

因为所有价值都来自于未来现金流的贴现，在评价的过程当中，期限非常重要，有很多公司是不能用永续去贴现的，用不同期限贴现，估值的差别就非常大，这是一点。第二，不能只看利润，最重要的是看自由现金流，很多周期性的公司，因为自由现金流比较匮乏，或者说如果没有再投入做就没戏，它缺少真正的自由现金流，利润的质量差。