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艰难求生，易到未来驶向何方？2010年上线之后，作为国内网约车先行者的易到至少在一年半时间内处于没有竞争对手的状态。但随着越来越多玩家的进入网约车市场，尤其是2014年爆发的网约车补贴大战，面对滴滴和快的疯狂的价格战，易到已经没有足够的“资本”陪跑了。
无论是小米自己期望的1000亿美金，还是媒体报道的600-800亿美金估值，其实都远远超过了它的真实价值，也高过oppo、vivo、联想、格力、美的与海尔很多同类型的家电与3C类硬件公司。2017年，小米收入为1146亿元，其中硬件业务营收在1000亿人民币左右，按照雷军给硬件业务设定的最高5%净利率，其硬件净利润在50亿人民币，按照远高于苹果的30倍市盈率计算，小米硬件业务的估值上限在1500亿人民币。30倍的市盈率是一个相对合理的市盈率，因为手机市场是变数最大的一个产业，每年变幻大王旗，这也是手机企业为什么很难上市，也很难获得高估值的一个重要原因。
相比之下，同为四发客机的波音747即便不能胜任商业航班，依旧还有机会作为货机继续活跃：经过航空维修企业的改造和二级市场的再流通之后，波音747的机头舱门和大存量优势就得以彻底发挥，而这些优势都是后来者A380不可能具备的奢望。而反观空客A380这边，短短不过十多年的运营时间，再加上不过235架的产量最终将A380原本不致命的商业缺陷完全放大，以至于让退役的A380都无法回收再利用，只能“挫骨扬灰”。
随着越来越多人进入“球鞋圈”，通过抽签原价购买球鞋变得越来越难。面对这一问题，许凯便动手编写了一个Bot抢鞋软件，通过注册多个抽签账号，让软件自动抢鞋，在提升抢鞋速度的同时，也增加了中签概率。许凯表示，他曾注册了300个账号，最终中了3双鞋。
从细分类型看，股票型基金中，普通股票型基金仓位为87.46%，相比上期下降0.09个百分点；混合型基金中，灵活配置型基金仓位下降0.34个百分点，至52.59%；平衡混合型基金下降0.09个百分点，至51.34%；偏股混合型基金仓位下降0.09个百分点，至82.24%，偏债混合型基金仓位下降0.08个百分点，至17.77%。
2、美国10年间原油生产增加500万桶/天，对应的中国消费增长500万桶/天；巧合的是同样在2015年美国40年的原油出口禁令解禁，而中国开放了地炼原油进口使用权；3、南美原油供应乾坤大挪移，头号产油国委内瑞拉被巴西取代；前言从2015年原油市场发生了几件大事，下半年中国开放地炼原油进口使用权成为全球原油的最主要增长点，同年年底美国因页岩油大幅增产40年的出口禁令解禁，原油市场格局再次迎来巨大转变。过去的10年是国际原油市场发生了重大转变的10年，你能想到在过去10年全球原油供应增长1260万桶/天的情况下，2018年OPEC产量跟2008年的产量一样吗？这背后到底发生了什么？
