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IBM排名第四、谷歌第五、腾讯第七、三星第八，东芝第十、京东十一、EBAY十二、Facebbook十三、雅虎十五、微软十六、PayPal十八、百度二十。(李楠)证券时报记者 陆慧婧根据监管部门下发的分级基金相关工作安排，总规模在3亿份以下的分级基金需在6月底之前完成整改，总规模在3亿份以上的最迟2020年底之前进行清理。最近几个月，存量分级基金密集上报转型方案。

净利润方面，券商资管总体呈下滑态势，且各家下滑幅度差异较大，业绩呈现分化。13家券商资管中，仅东方资管、华泰资管、海通资管3家净利润同比增长，增幅分别为56.74%、25.10%、24.75%。有4家券商资管净利润同比惨遭腰斩，分别是财通资管（-57.90%）、长江资管（-63.71%）、东证融汇（-85.42%）、浙商资管（-94.50%）。其中，浙商资管净利下滑超9成。

每日经济新闻实习记者 张北4月9日，工信部发布的《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，共有112家境内企业，29家进口乘用车企业进行了积分情况公示。其中，平均燃料消耗量积分最高的是上海汽车集团股份有限公司，约为126.42万分，新能源汽车积分最高的是比亚迪汽车有限公司，约为49.47万分。

4月中国制造业PMI录得50.1%，比上月回落0.4个百分点。分析师表示，虽然制造业PMI连续两个月站在荣枯线以上，但回落表明中国经济回暖基础还不牢靠。记者辛圆国家统计局4月30日公布的数据显示，4月中国制造业采购经理人指数（PMI）录得50.1%，比上月回落0.4个百分点。分析师表示，虽然制造业PMI连续两个月站在荣枯线以上，但回落表明中国经济回暖基础还不牢靠。

《中国经营报》记者注意到，近年来，广州、深圳、佛山以及昆明、沈阳等多个地区均相继出台类似规定，其意在于降低燃油车使用比例，从而实现推广纯电动新能源汽车的目的。不过，与政策推力相比，市场对于新能源汽车的需求却一度下滑。据中汽协数据显示，8月，新能源汽车产销环比小幅增长，同比依然下降。当月产销完成8.7万辆和8.5万辆，环比增长2.9%和6.4%，同比下降12.1%和15.8%。

首先，目前ETF产品同质化严重，如何实现后发优势，抢占一席之地，是摆在新进者面前的一道难题。以创业板ETF为例，据记者粗略统计，市场上至少有10只同类产品，如易方达创业板ETF、南方创业板ETF等。其次，ETF发行、运营等综合成本不低，新进者是否有能力去“养”大它，也是需要提前考虑的。按目前业内“收费标准”衡量，一只ETF产品的规模要达到30亿元至50亿元时才能实现盈亏平衡。而随着ETF市场成熟度的提高，收费下降是必然趋势，届时盈亏平衡的标准还将提高。