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导读：谁能想到，‘春运’竟然成为了一家电动汽车公司的年末大考，但像一家互联网公司一样的分析问题，解决问题，才有了这份答案。刚刚过去的己亥年春节对沈斐来说好像一场大考。与那些着急回家过年的人不同，他花了很多天的时间在高速路上来回行驶。时间、车速、续航里程等一系列数字不停地在他脑海里堆叠运算。

责任编辑：马秋菊 SF186来源：财华网Top Standard Corporation （08510-HK）公布，根据对最新所得财务资料进行的初步评估，预期于截至2019年9月30日6个月止录得净亏损。该公司指出，于第一季报告期內的不利因素（即由于新餐厅开张后导致员工成本增加）持续影响集团于报告期间的盈利能力。期內，员工成本比去年同期增加超过10%。此外，集团于报告期间的净额亏损部分归因于本报告期间期内由于市场气氛持续疲弱而导致若干餐厅收入减少。

2．晋级“湾区”，但不具备湾区气质位于加州的旧金山湾区曾经创造了高达7855亿美金总GDP（仅次于世界18个国家）的传奇，如果对标中国版湾区，深圳所在的珠三角地区无疑最具湾区气质。然而，中国版湾区并非一成不变，在2017年中旬，浙江省政府开始释放谋划“环杭州湾大湾区”的信号，而这一信号也很快被上海市政府所接收。

责任编辑：张义凌美国联邦航空局（FAA）局长史蒂芬·迪克森12月11日接受国会众议院质询，为FAA明知波音737MAX有问题却迟迟不禁飞这一系列客机开脱。迪克森当天告诉媒体，737MAX客机今年无望复飞。【FAA听命波音？】印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司去年10月和今年3月分别有一架波音737MAX8型客机坠毁，合计346人丧生。失事原因都关联客机“机动特性增强系统”（MCAS）错误启动。这型客机在美国以外遭广泛停飞或禁飞后，FAA才发出停飞令。

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