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汽车降税，一年450亿元红利让渡给市场7月1日上午，“格罗唯视精神”号汽车滚装轮在华南最大的汽车进口口岸新沙港码头靠岸，船上装载着的1970台宝马和奥迪等欧洲汽车。降关税新政使新沙港迎来了汽车进口的高峰，一排排崭新的进口汽车停满港口堆场。“今天新沙口岸进口汽车的申报量近1.5万辆，是近年来单日最大进口申报量。”新沙海关通关科科长韦向宇说。新沙海关第一时间派关员现场办理船舶清关和货物监卸手续，不到30分钟，1970台进口汽车已办结了海关手续。

目前，资本配置者思考的问题是，零利率打破了不同资产之间的相关性，当利率跌无可跌，这理论上意味着所有资产的估值都只能跌，那么对于例如以60/40的股债配比来分散风险的投资组合，债券已很难扮演平衡风险的作用。对此，西德斯目前也没有合适的答案。“这并不是一个新问题，只是现在变得愈发突出和紧迫。已故知名经济学家伯恩斯坦（Peter Bernstein）早在2005年就提出过，如果不能以买入持有的方式来取得匹配你负债的收益，那么就要尽可能变得更加灵活，这也就意味着，答案其实是长线大型投资者都不愿意面对的词汇——‘择时’，即以前我们认为的‘只要持有资产，遵守纪律，就能实现回报’的金科玉律需要重新思考。”

随着市场红利逐渐被瓜分殆尽，OTA行业竞争开始加剧。2013年，梁建章回归携程，启动价格战和公司架构调整，一场激战拉开序幕。2013年底，携程成立地面服务事业部，主攻景区门票，声称计划投入2亿元扩张市场，并在同程的办公室对面设点挖人。2011年入职同程的前中层员工吴民浩向界面新闻回忆，“由于携程的进入，双程大战从哈尔滨冰雪大世界门票开始，以点评返现的方式，返现金额甚至超过原票价，使得国内的黄牛狠赚了一把。当时同程每周扔出去的点评奖金返现，都有上百万元。”

报道称，印尼国家搜救机构组织了9艘载客量不一的船只前往三岛驰援。6日晚7时左右，该组织在推特发文称，已经成功将3043名游客从吉利三岛转移至龙目岛本岛。“还有不少游客，我们希望你们能够耐心等待，我们在尽自己最大的能力、以最快的速度（帮助游客撤离）。”该机构6日在推文中如此写道。

4月4日，新京报记者采访了德州市、庆云县两名相关负责人。他们称，上述张洪波的说法为无稽之谈。庆云县县长孙洪昌近日接受媒体采访时提到，中澳集团资金出现问题后，“张洪波多次携带土地档案找到我，说银行的钱可以不还，要求县政府帮助他把开发区的工业用地变更为商住，开发房地产。”孙洪昌说，在当时严峻的形势下，引入战略投资者，加上政府提供的政策支持，对企业进行改制重组是最好的出路，但是张洪波放弃了这一选择。

责任编辑：张宁澎湃新闻记者 钟煜豪审计署官网“署领导”栏目近期更新后显示，此前担任审计署党组成员、法规司司长的刘正均已不在审计署领导一列。刘正均，男，汉族，1965年9月出生，山东高密人，1997年12月加入中国共产党，1988年7月参加工作，南开大学经济学院金融专业毕业，在职研究生学历，经济学博士学位，高级审计师。