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记者 张丹羊责任编辑：王亚南原标题：造假乱象频出 涉农险企亟需修炼内功作者：陈婷婷上证报讯（记者 陈婷婷）2019年新年伊始，内蒙古银保监局筹备组连发7张罚单，其中5张剑指农险造假乱象。事实上，这只是农险造假乱象的冰山一角。上证报记者梳理发现，去年监管共下发40余张涉农罚单，均与“虚假”二字有关。

在昨天的招待会现场，有记者问王勇平为何要用两句引发争议的“名言”回应动车事故。王勇平告诉北青报记者，当时记者提出的问题是“将出事的车头埋起来是否为了隐瞒事实真相？”，他那年下飞机赶赴现场之后，也曾质问过原来上海铁路局的同事，他们向王勇平解释称，因为事发现场空间有限，埋车头主要是为了方便后续的救援。“当然，这个解释有的媒体相信，有的媒体不相信，所以发布会上我就说了‘至于你们信不信，我反正信了’”。

那么，这样的危化品大货车长时间排队等待，对于化工厂来说是否是常态？若是常态，相关工厂有必要将安全生产环节延伸到对货车的安全监控，不能因为货车停在“厂门之外”，就认为“事不关己，高高挂起”，事故蔓延时，不会分辨谁是无辜者。另外，工厂也有必要提高原料、产品的配置和管理效率，尽量避免收、送货的货车长时间等待、积聚风险。为司机师傅节省每一点时间、每一分精力，也是为运输安全加一个筹码。而对大货车排队现象，当地运输管理部门也有治理和协调之责。

而北青报记者查询发现，作为ofo运营主体的东峡大通（北京）管理咨询有限公司已9次被列入失信被执行人名单，这很有可能是小黄车此次“落榜”的直接原因。文/北京青年报记者 张鑫责任编辑：李思阳稀土催化剂不断，传统行业轮动积极关注汽车-三分钟看中观【东吴策略】

任正非：不会。苹果实际上不是手机公司，它实际是互联网公司、运营商，只有运营商才能掌握数据。苹果本身建立了一个平台，这个平台上集中了大量生态，苹果拥有数据。我们把东西卖给客户以后，管道里面是流“水”还是流“油”是运营商说了算，我们没有数据。运营商在主权国家中，主权国家是有权管理自己国家的数据，跨国家是不能管理的。

以个税为例，美国以低稽查率、高税收遵从度而闻名世界。究其原因，除了完善的税收制度以外，严密的逃税罪刑事法网也发挥了不可低估的作用。逃税罪是联邦犯罪，是美国传统税收犯罪体系的“压顶石”。一旦纳税人被认定犯有逃税罪，意味着他可能受到税收犯罪中最重的处罚，即5年以下监禁，或高额罚金，或者二者并处。其中演艺人士等高收入群体，一般属于税务局抽查重点。除了直接刑事处罚，逃税还会被记录到欠税人的信用报告中，从而影响其信用分数。纳税人贷款、购买保险、求职、上学等都会受到影响，后果不堪设想。所以在美国，不管是高净值人士还是普通收入群体，逃税都是大忌，一旦越雷池，一辈子都翻不了身。 本版稿件除署名外均据央视、《北京日报》等