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流动性风波过后的中民投，其旗下的又一笔资产股权发生变动。新京报讯（记者 朱玥怡 赵毅波）7月18日，新京报记者独家获悉，流动性风波过后的中民投，其旗下的又一笔资产股权发生变动。新京报记者自工商资料获悉，天津中民筑友科技有限公司（简称“中民筑友”）近日变更了市场主体类型，从有限责任公司（法人独资）变更为有限责任公司（外商投资企业法人独资），目前唯一股东为河南弘道商务信息咨询有限公司（下称“河南弘道”），后者系河南富豪胡葆森旗下。

建业地产2018年年报显示，集团获得收益约人民币147.83亿元，同比增长约6.52%；毛利约为50.91亿元，同比增长约55.18%；毛利率为34.4%，较2017年上涨10.8%；溢利为14.15亿元，较上年增加57.36%，其中，公司权益持有人应占溢利约为11.54亿元，较上年增加约42.3%，溢利率为9.6%。

近年来，“南船北船合并”消息不断。中船集团官网文章显示，早在2015年1月19日，就有船舶工业老领导直接建议将船舶工业两大集团进行合并，“他们认为，船舶工业是一个不可割裂的整体，将两大集团分割开来，导致两大集团多年来均存在发展的短板，会致使中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升。”同年，“南船北船”在分拆多年后实现了一把手互换，在不少业内人士看来，这是为合并埋下伏笔。

“当前，社会对于房地产税是否应该出台还持有不同的意见，不过，目前各方关注点更多的是‘什么时候出台’以及‘如何出台’。社会上对于房地产税的功能的认识还没有明确。我个人认为，房地产税对于调控楼市只起到辅助作用，更多的还是体现在地方税收，起到组织财政收入的作用”。刘剑文说道。

新京报记者 裴剑飞责任编辑：赵明欧洲理事会主席图斯克28日在社交媒体上表示，欧盟除英国之外的其余27个成员国已同意英国提出的再次延期“脱欧”申请，英国“脱欧”期限将被推迟到明年1月31日。当天，欧盟27国代表在布鲁塞尔举行会晤，磋商是否同意本月底的英国“脱欧”再次延期。

2012年，韩国造船订单总量第一的宝座被中国所取代。2017年，韩国订单总量排名第二。2018年，韩国造船厂七年来首次订单总量排名第一。有分析称，LNG船订单的增加，帮助韩国造船厂重新夺回了全球市场的头把交椅。（观察者网讯）据日经中文网4月15日报道， 一直自认为是环保“优等生”的日本的塑料回收利用正在动摇。虽然将焚烧废塑料之际的废热用于热水供应和发电的“热再生（Thermal Recycle）”正在普及，但二氧化碳（CO2）的排放被欧美视为问题。日本甚至有可能因此丧失环保发达国家的地位。