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“一是强调金融业必须持牌经营，二是金融牌照必须有国界。”孙天琦强调，仅获得国外牌照但未在中国持牌的机构不可通过数字平台为中国投资者提供相关金融服务。同时他指出，要建立有效的监管体系，确保金融开放行稳致远。孙天琦表示，要有效推进跨境金融服务的全球治理，在双边和多边层面加强国际监管合作，探索形成全球最佳监管标准。以准入标准为例，各国准入标准千差万别，部分公司在国内无法拿到金融牌照就转向国外获取牌照，再通过数字平台提供金融服务，或通过外资金融机构等方式回到国内。对此，要对各国监管标准进行更加有效的协调，防止监管套利，同时要联手打击非法跨境金融服务。

“对大湾区来说，未来创新的主体更多是传统企业的转型升级，即利用科技创新去提升竞争力和效率，不光是通过人工智能、大数据来调整，还有包括物流供应链的创新；另一方面则是一些新产品，比如原来做汽车变成无人车，原来做冰箱变成智能冰箱等。”全国人大代表、前海管理局香港事务首席联络官洪为民对21世纪经济报道记者表示，青年人正好是中间桥梁，传统企业想不到怎么样去提升，年轻人点子多，跟大学的联系又密切，可以实现互补。

提问：我来自财经网，问谭总一个问题，海航将来会配合国家一带一路战略加强在一带一路沿线的投资，这些投资的方向具体有哪些？实业投资有其他考虑吗？谭向东：海航一直在践行一带一路的投资政策，一带一路国家开航了70个航线，我们每年往一带一路国家输送的客人大概300多万，航空这块我们会按照国家的一带一路政策继续发展继续做。中国民航史无前例，原来北京开航曼彻斯特，习总书记站台开航，北京到捷克、布拉格也是总书记亲自站台。海航在响应国家投资的战略上付诸实施了。刚才傅总讲不能亏损，符合政策有的时候不能光看短期利益。比如我们到布鲁塞尔的航线亏损了3年，最后也盈利了，有些还得看大势，暂时赔一点企业还得承担点社会责任，承担为国家外交做贡献。每次国家出去开飞机，我们控制最大的飞机采购量加上租赁公司，海航20多年理直气壮，解决就业，波音公司的飞机订单，在波音解决1个就业就可以在美国相应的厂商中解决7个就业。我们飞机买了450亿美金，每次国家出去我都跟着买飞机，解决美国的结业。当时有外交不平衡的问题，很多问题上我们都义无反顾地去做，包括一带一路，一带一路的机场、一带一路的基础设施，我们现在希望发改委和国家在一带一路的投资上有一种协调机制。很多企业单兵过去了，自己就去那儿了，不清楚情况，会付出很大的代价。刚才傅成玉总讲，国家一带一路是很伟大的政策，操作起来很困难，风险是巨大的。跟我们相关的一带一路政策，我们投资基础设施、航空、物流，物流比如货机、地面物流、IT物流，我们都会按照国家的方针政策，实际上给了我们机会，能不能操作好是我们自己的事。

台北故宫回应是谁敲定此事时称，“这是在三年前冯院长时期就谈定的交流展”，但遭冯明珠否认。而现任台北故宫院长去年7月就职伊始，就宣称上任后的重要任务之一是将“故宫台湾化”，并声称即使主张“台独”，也可以重视中华文物的保存。他称，“外国游客”来参观台北故宫，“不是为了要认识台湾，而是因为历史的偶然，所以必须要来这里欣赏‘中国古典文物’”，没有人会认为台北故宫是台北的故宫，都会认为是北京故宫。于是他上任后想做的是让故宫“土著化”、“台湾化”，让故宫的内在连接回到台湾。

她一步步输入自己的信息：姓名、身份证以及三张银行卡卡号等都填入其中。可是信息提交后不久，李女士就收到一条令人炸裂的短信通知：银行卡里200多万被转走。此时，李女士才意识到自己是被骗了，立刻向派出所报警。乐清市象阳派出所接到了李女士的报警消息。民警吴正伟接警后，一边联系温州反诈中心，一边将李女士带回所内，运用在线紧急止付和快速冻结机制等操作，延缓转账到账时间。

张轶鹏进一步表示，伊利还通过建立领先的科研创新和产学研合作平台，聚焦行业基础及关键共性技术研究，进一步提升产品开发和技术创新能力。同时，公司注重标准化体系建设及知识产权战略布局，不断推进开放式创新，与全球农业、食品、生命科学领域顶尖科研院所保持紧密合作，进一步加强创新支持与服务，持续提升行业创新能力。