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长安汽车何江铃汽车背后均有国资背景，而爱驰汽车则是一家民营资本主导的新造车企业。公告显示，爱驰汽车增资来源为其自有资金，首期增资认缴款6.5亿元，需在增资协议生效之日起10个工作日内一次性支付至江铃控股账户；剩余增资款在增资协议生效之日起1年内支付至江铃控股账户，并按中国人民银行发布一年期基准贷款利率计息。
上次我举了个例子，沙特阿拉伯免费APP的下载榜，有一天的榜单，亚洲创新集团的CEO截屏给我的，前10名的下载，8个是中国公司，但当地人并不知道那是中国公司，他们不care，好玩就好了，实际上有9个，第9个是super sale，是腾讯买来的公司，其实也是中国的公司，但老外并不知道他这个国家的排行榜里面前10名能有9个是中国公司。
截至去年，隧道何时开工依然遥遥无期。去年3月发生大规模旅客滞留之后，有记者采访了在北京参加“两会”的海南省发改委主任符宣朝，他介绍说，“早些年，海南省、广东省、原铁道部等相关部门曾对琼州海峡跨海交通工程展开过调研。这项工程不仅涉及到技术可行性，还关系到生态、文化、经济等各方面综合因素，非常复杂，至今仍处于研究过程中”。
2016年因为地方武装力量的破坏，尼日利亚原油产量仅为每日140万桶，为此2016年11月OPEC达成的减产协议免除了尼日利亚的减产责任；2017年11月OPEC开会决定将减产协议延续到2018年底，要限制尼日利亚的石油产量，但却没有设定限产具体的数量。
传统行业多、周期性行业多、国企多，是沪市公司的特色，因此有些问题在沪市显得较为突出，但也有一些市场上的“共性”问题需要解决。例如，在供给侧结构性改革及去杠杆环境下，一些传统行业如百货、传统制造业等出现暂时性经营困难，下游需求端有些行业增长空间受限，经营业绩调整幅度较深。又如，国企改革进入深水区，如何在制度设计上进一步激发国企活力，提升竞争力，也是一个问题。而民营企业融资难融资贵的情况需要进一步改善；中小市值公司抗风险能力相对较弱则属于市场普遍的问题。
责任编辑：陈悠然 SF104新华社新德里11月16日电据印度媒体报道，印度南部的泰米尔纳德邦16日遭气旋风暴侵袭，造成至少20人死亡。据《印度斯坦时报》报道，16日凌晨，气旋风暴“加亚”横扫泰米尔纳德邦海岸，引发狂风暴雨。风暴登陆时，最大风速达每小时120公里，许多树木被连根拔起，多地通信和电力基础设施受到严重破坏。
