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报告表示，GE存在185亿美元保险储备缺口。“在GE传统LTC业务所需的290亿美元中，要有185亿美元的现金储备，剩下的105亿美元是在美国会计准则下的一次性非现金费用，会计准则要求在2021财年一季度前计入。这将会破坏GE的资产负债表、债务比率，以及可能会违反债务契约。”

新华社华盛顿7月17日电 美国国会负责监督贸易政策的参议院财政委员会主席、共和党议员奥林·哈奇17日敦促特朗普政府放弃关税策略，转向与贸易伙伴进行谈判，否则他将推动国会立法限制总统的贸易授权。哈奇当天在参议院发表演讲时说，特朗普政府已落实或威胁对约5000亿美元进口商品加征关税，这些举措将美国家庭和企业置于险境，并可能损害美国税制改革取得的成果，现在是时候转向贸易谈判了。

责任编辑：桂强[环球时报驻美国特约记者 李斌 环球时报特约记者 柳直]尽管美国总统特朗普近日多次表示希望和俄罗斯总统普京举行会晤，但克里姆林宫19日表示，两国元首会晤相关事宜尚不明确，没有计划在北约峰会前举行“普特会”。美俄两国近日政治接触增强，不过专家表示，这些迹象并不意味着美俄关系回暖。

受此影响，GE股价周四收跌11.3%，创11年单日最大跌幅，市值一天蒸发89亿美元。但下跌并未持续。美国时间8月16日，GE股价大幅回升，最终收涨9.74%。作为做空机构，香橼曾做空恒大地产、奇虎360以及人造肉第一股Beyond Meat，但这次它选择唱多GE。

凭借美元在国际市场的强大购买力，美国大量进口来自包括中国在内的世界各国的商品，美国消费者享受了经济全球化带来的实惠。美国是国际经贸往来的直接受益者，这也成为美国国际贸易长期逆差的重要因素。在上世纪70年代“布雷顿森林体系”崩溃之前，美国贸易逆差就在不断扩大。进入21世纪，美国贸易逆差增速明显加快，只有在2009年出现了较大幅度下降——并非美国商品出口的增加，而是受到金融危机影响，美国国内消费大幅下降，使得美国进口商品也出现较大幅度减少。

五纵是指京开高速公路、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线；两横指机场北线高速、廊涿城际铁路。为倡导公交优先理念，机场公共交通总和达到50%。多种综合交通形式在航站楼前汇聚。高铁、城际、快轨等多种轨道交通南北穿越航站楼，在航站楼下设站，其中设计时速350公里/小时的京雄城际铁路、地铁大兴机场线、廊涿城际本期与航站楼同步投入使用。