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责任编辑：王涵1964年，日本企业开发出全球第一条高速铁路“新干线”。在欧洲，法国“TGV”和德国“ICE”……日前在德国柏林举办了全球最大铁道相关展销会“德国柏林国际轨道交通技术展览会（Innotrans）”。在约11.2万平方米的会场内，100多辆铁路车辆排成排。室外的展示用轨道长达3500米。汇聚于宽阔会场内的约3000家企业展出了应对数字时代的新一代交通（移动）技术和铁路车辆。面向未来，企业将何去何从？人类交通的理想状态将如何变化？日经中文用图表直观地加以解说。

关于南海问题，魏凤和说，当前南海形势总体稳定向好。中国与东盟国家推动“南海行为准则”磋商已取得积极进展。中方希望有关方面不要低估南海周边国家妥处分歧、维护和平的智慧和能力，也欢迎各国提出建设性建议。关于中美关系，魏凤和表示，中美关系历经风雨总体向前。中美合作是唯一正确选择，两国合则两利、斗则俱伤。中美两军应努力落实两国元首达成的重要共识，使两军关系成为两国关系的稳定器，希望美方与中方相向而行，不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢，推动中美关系沿着正确轨道向前发展。

美国现在的货币政策和财政政策处于宽松阶段，这个阶段通胀起来还没有那么快，所以今年美国经济增长强劲，但是以后能不能持续、明后几年怎么走，我觉得很不确定。美国的金融市场有很大的风险，股票市场现在是在历史最高，远远高于危机以前的水平，不但股票市场高，而且股票市场的估值、市盈率很高，美国的市盈率平均是18倍左右，现在已经到30倍，而公司的收益上升远远赶不上市盈率的上升，股票在高位，债市也在高位，债权市场在历史最高，利率在上升，债市只能往下走，股票市场只能往下走，虽然特朗普的政策推动股票市场短期内发展，从中期看只能往下走。最近贸易战引发的波动，股票市场大幅下降，表明了市场信心的脆弱性。

贸易赤字和财政赤字是连在一起的，虽然我旁边的美国朋友说不在乎贸易赤字，只在乎财政赤字，他们之所以这么说是因为美元可以向全世界发债维持贸易赤字，但这个是不能持久的。美元一统天下正在打破，人民币进入SDR，财政赤字使得美元信用发生问题，美元的汇率发生波动，会影响美元的世界价值，反过来会影响以美元借款的贸易赤字，这两件事都是不可持续的。贸易赤字和财政赤字我觉得都是不可持续的。

责任编辑：霍宇昂董秘被研究员和私募殴打？券商女销售因为行情冷淡，跳槽到车模公司再就业？券商大股东发布股份增持计划！昨天正负能量事情都不少，也让整个金融圈都不淡定了。今天上午开盘后，券商板块也出现异动，龙头锦龙股份大涨5%，南京证券涨4%，西部证券、浙商证券、国元证券跟涨， 成为盘中亮点。

‘东北国企突围’上篇困境与变局文 · 记者 原诗萌《国资报告》杂志2018年第8期说起建国初期的东北，人们的脑海中往往会浮现出这样的景象：高炉林立，烟囱直耸入云，红砖搭建的厂房内设备轰鸣，工人紧张而忙碌地进行着操作；山林中，满载木材和煤炭的火车，喷吐着蒸汽呼啸而过……上世纪50年代，东北地区拥有25%以上的工业产值，43%的铁路里程，“一五”期间，东北地区重点建设项目占全国30%以上，是当之无愧的新中国“工业摇篮”。