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记者:其实大家可能会觉得把这个渠道拓得越宽,群众受益的面积越广,技术上的手段不能建立和第三方有效的合作平台吗?单杏花:因为铁路运输资源毕竟是有限的,虽然这些年咱们高铁运营有很多线路,里程也进一步得到扩充,运输能力得到一定的缓解,但是在高峰期尤其是春运,全球人口大迁徙的时间节点,部分时段区段肯定存在车票资源紧张的状况。铁路不可能满足的情况下,如果开放跟第三方完全敞开的合作,第三方怎么销售车票资源,铁路很难把控。再一个铁路并没有像航空和公路能够在高峰期随行就市,用市场价格的机制调整我们的票价,这点做不到。

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