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从沪深两地发展路径不难看出，如今的中国经济空间格局，在经历多年地方政府主导型发展模式后，正朝着市场主导型的区域发展迈出实质性步伐。可以预见，区域经济整合、区域协调发展，将成为推动中国新一轮改革开放的重要支柱力量。求解发展突出难题一个是老牌重镇，一个是后起新锐，面对中国新一轮改革开放带来的巨大机遇，上海和深圳也面临不同挑战。

6威马要做全球智能电动汽车的普及者秦朔：对年产销3000万辆的中国汽车市场而言，你觉得“造车新势力”什么时候才能对汽车市场产生结构性冲击？或者说迎来拐点性的变化？沈晖：我认为在2020年前后，如果一年跑不到10万辆以上的新车，一个公司生存就不容易了。到2025年应该会形成一个比较大的市场份额和势力，我们是按这个逻辑在做的。目前，中国新能源汽车的产能远远不够，特别是优质产能是稀缺的。

来源：环球时报-环球网/胡浩 陈洋一位正部级官员：在官场，如何让一件事拖下去干不成？上海工商联作者：詹国枢中国官场，有一特点，凡事须一层层上报，一级级批示。大凡当官者，亦有一特点，喜欢在文件上画一个圈，再写，请某某领导批示。就这么着，一层层画圈，一级级请示，挺好一件事情，就因为左请示右请示，黄花菜早就凉了！有些本该办成的事，也就无疾而终，再无下文。官场缘何“请示”多？

值得注意的是，中炬高新前任大股东是姚振华的前海人寿，与中山润田同为宝能系姚振华实控的子公司。前海人寿第一大股东为钜盛华，持股51%；钜盛华全资子公司深圳华利通投资投资有限公司持有中山润田100%股权。此次股份变动完成后，中炬高新第一大股东由前海人寿变为中山润田，前海人寿不再持有公司股份。在业内看来，这实则为宝能系的一次内部腾挪，实控人均为姚振华，实质性变化意义不大。

曾一肩挑起经济特区“发展急先锋”重担的深圳，过去数十年里则依靠一批极具引领性、突破性的先行先试政策，催生出高度竞争和富有活力的市场化机制，从一座小渔村拔地而起为大都市。此番成为先行示范区后，深圳将继续在加快实施创新驱动发展战略、构建现代产业体系等领域率先行动。

从财政部等五部门4月12日发布的政策信息来看，试点期间，个人缴费限额按照当月报酬收入的6%和1000元孰低办法确定；账户资金收益在缴费期间暂不征收个人所得税；个人在领取商业养老金时征税，其中25%部分予以免税，其余75%部分按照10%的比例税率计算缴纳个人所得税。