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“2018年四季度开始，民企融资困境缓解了不少，发行量开始回暖，而且利率也在下行。”前述券商资管部人士对21世纪经济报道记者表示，在不出现大规模经济基本面恶化或恶性违约事件的情况下，有望持续好转。加强发行人监管21世纪经济报道记者采访发现，本轮债市违约潮，信息披露的不足是导致投资人无法及时发现问题的一个重要原因；此外，市场对发行人的约束有限，债券持有人会议有效性仍有较大提升空间。这些仍待监管加强。

今年以来，春运暑运及小长假等客运关键节点客流屡创新高。今年暑运62天，全国铁路日均开行客车8959列，同比增加1080列；其中有51天单日旅客发送量都超过1100万人次，暑运最高峰日旅客发送量、旅客发送总量等均刷新历史纪录。货运方面，围绕今年全年货运增量目标，铁路部门聚焦重点区域、通道和品类，全力开展货运增量行动，保持了货运量的稳定增长。前三季度，国家铁路日均装车15.02万车，同比增长7%，增长势头良好。二季度以来，全路日均装车逐月逐季增加，其中二季度日均装车15.05万车、三季度日均装车15.53万车，依次环比增加5812车和4792车。9月日均装车达15.92万车、同比增长7.4%，环比增长4.2%，创全路月度装车历史新高。

清华大学微电所所长魏少军4月初在一场集成电路战略论坛上称，中国国内目前已有产能总量14.9万片/月，仍严重不足，大部分产能都是新增还在建设中的（61.5万片/月） 。此外，工艺节点的分布不均 ，主要集中在40~90纳米，预计建成后可能出现部分节点产能过剩，但先进工艺节点产能仍然不足的失衡情况。

徐河军：我们在成立一周年主要做了一件事情，金融科技助力普惠金融的发展。刚才薛院长说到了四个局，我们也有一些打法。第一，守初心。腾讯提到科技向善，我们董事长说的是金融要坚持正确的价值观，他觉得价值观是金融的方向盘。第二，建设施。刚才大家都说到了数字资源很重要，数据是非常重要的要素，但是数据资源怎么合法合规的使用，特别是政府的数据，政府的数据相对都比较敏感，这方面发挥了国有企业的优势，在市政府的支持下获得了北京市政务数据在普惠金融里应用的接口职能，在服务于金融基础设施的建设。此外，我们还在服务金融征信体系、资产交易场所等等都在起步布局。另外一个是搭平台。很多人都讲到了，普惠不仅仅包括小微企业，其实我们现在主要搭三个平台。第一，主要解决小微企业融资难的问题，我们建了一个北京市小微企业融资综合平台，有能力、有意愿，传统的金融机构没有覆盖的企业需求。上线以来，数据增长非常快，希望得到大家的关注。第二，薛院长也讲到了，除了融资以外还有投资，家庭理财特别是长尾客户，普通老百姓的理财问题，北京成立了一家北京财富管理信息公司，我们主要是做财富管理信息对接的工作。两方面：一方面，帮助老百姓更好的了解所有的理财产品的特点，包括收益率，更为关注是它的风险，用专业人士来帮助老百姓揭示理财的风险。第二，帮助个人、家庭了解自身的风险承受能力。原来去理财填的表都不是很真实的，所以，我们要通过现在掌握的数据，通过大数据的能力让家庭更好的了解自己，在此基础上实现理财产品风险的比配。

同时，各直播平台封禁主播直播间后，可自行决定是否保留其打赏功能。大多数情况下，因封掉直播间的主播或违反国家政策法规、或跳槽，所以一般会彻底封掉直播间。业内人士认为，对于斗鱼直播平台此前保留“陈一发儿”直播间的打赏功能，可能希望避过风头继续直播，“也在试探”。

在增速换挡期的下半场，社会各界尤其政府形成改革共识，改革提速、刘易斯拐点、房地产泡沫、美元走强等触发因素将开启出清去杠杆进程。去杠杆有两种方式，一种是主动改革破旧立新（中国台湾），另一种是危机倒逼被动出清（日韩）。一旦开启改革开放和出清去杠杆进程，无效融资需求收缩，无风险利率下降，风险偏好提升，市场信心恢复，从而成为牛市的催化剂。