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故而，对于一位已经走出大学校门十多年的“80后”来说，成为一个县处级“官员”，是再正常不过的事了。基于此，社会和公众也该“与时俱进”，接受“80后”能够在县处级基层行政单位担当重任的事实，而不再戴着有色眼镜看待他们的成长和担当精神。当然，对于“80后”这一代在官场上尚显稚嫩的他们来说，可能还会在改革创新中出现失误，甚至犯错，社会也该多一份理解和宽容。这才能有利于形成激励改革创新的良好环境，激发改革者创新的信心和勇气，让可以犯错误，不可以不改革，成为社会共识。

曾经的“彩电大王”长虹现在怎么样了？长虹，这个曾经取得傲人成绩、令国人骄傲的民族品牌正一步一步走向衰落。其是从2010年开始走向衰败的，从那一年开始长虹被拉下冠军宝座，排名逐渐被挤出前三，如今更是直接退出一线阵营。根据群智咨询的调查数据可知，今年上半年，全球彩电出货量为1.06亿台，前三甲分别是三星、LG、TCL，出货量分别为1830万台、1310万台、1265万台。曾经称霸我国彩电市场的长虹则下滑到第九位，出货量仅有340万台，排在长虹后面的小米出货量有320万台，而长虹在国内市场占比越来越小，海外占比也很小，小米近年来在国内的市场份额是越做越大，其在印度的市场也有了很大的发展。照此情况来看，在下半年的发展中，长虹极有可能会被小米赶超。

预计网下中签率为0.046%~0.051%。苏银转债总申购金额为200亿元，若配售比例为70%，那么可供网上网下投资者申购的金额为60亿元。假设网上申购户数为30万，网下参与户数在4，500~5，000户之间，平均单户申购金额按上限的85%打新，则中签率为0.046%~0.051%之间。

与上述两家相比，阿里的想法似乎相对中性一点。阿里认为，互联网车企与传统车型应做好分工，前者应主攻后者不擅长的领域，比如软件系统，AI产品，新零售等，而后者则没必要在这些不擅长的领域投入过多精力。跨界合作才能拥抱变革尽管发展思路有所不同，但无论阿里、腾讯还是百度，都不怀疑整车企业在智能网联变革中的重要性。事实上，当前，三家互联网企业与整车企业的合作在变得愈发密切。

在仲鸿天成功实现上市理想之后，近期科创板的市场上也迎来首位90后董事长带队冲关。4月22日，中信证券保荐的亚辉龙获得科创板受理，其董事长胡鹍辉出生于1991年，属于妥妥的90后一枚。除董事长之外，胡鹍辉也是亚辉龙的控股股东、实际控制人，目前直接持有43.60%的股权，并通过普惠投资持有9.12%的股权，合计持有亚辉龙52.72%的股权。

当前，全国非法集资新发案件几乎遍布所有行业，呈现“遍地开花”的特点，投融资类中介机构、互联网金融平台、房地产、农业等重点行业案件持续高发。大量民间投融资机构、互联网平台等非持牌机构违法违规从事集资融资活动，发案数占总量的30%以上。案件集中于东部沿海地区和中西部人口大省，但中小城市、城乡结合地区、农村地区案件也在逐渐增多，潜在风险不容忽视。