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为了让极具中国特色的建筑风格呈现于米丘林车站，中国铁建设计管理团队深入学习莫斯科地铁设计规范及施工通用标准，联合北京城建设计院，引入中国的先进设计理念，设计出了美轮美奂的建筑形式。莫斯科地铁以“世界最美地铁”享誉世界，许多车站都被誉为“建筑艺术博物馆”，米丘林车站呈现出的“中国范”，为当地又增添了一处地下盛景。

2019年一季度，烯烃、二甲醚开工率均在1月份跳跃式上涨，得益于行业大型装置重启，目前处于高位水平；甲醛行业受春节假期影响，开工率先降后升，近期受安检影响再度回落，目前正常水平；醋酸行业自2月下旬开始装置检修不断，目前开工处于低位水平；MTBE开工率变化不大，目前正常水平稳定运行。总体来看，一季度下游综合开工率上升，需求较去年底有所增长。

这里想提到一只特殊的公募基金：嘉实元和。这只基金特殊在哪里？它是市场上唯一一只投资于PE市场的公募基金，尽管它只有一半资产投资的是一个公司的非上市股权。这已经是一个非常了不起的事情，FOF投资于这只公募基金，就配置了PE类资产。嘉实元和2015年就成立了，一直非常受关注。可惜在今年，这只基金变卖了股权资产，提前清盘了，引起了市场极大争议。尽管嘉实元和的结果令我们失望，但希望未来能出现更好的公募基金产品，通过更加专业化投资方式分散投资到头部PE公司的成熟投资产品，这样就打通了公募基金对一级市场的投资，增加了资产配置的宽度。

就是单从中美之间的进出口商品看，因为加征关税和人民币贬值，美国消费者仍然可以按照此前的美元价格购买中国商品，基本上没有受到影响，而中国消费者购买从美国进口的商品，不仅因为人民币贬值要多支付人民币，还要为加征的惩罚性关税再买单，与美国消费者比起来，为什么我们中国的消费者要额外负担这两块成本呢？因为我们中国人支付能力强、更富有？

上汽集团在声明中还称：“对于此次合作外方未经事先交谈，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。”目前，大众在华有三家合资车企——一汽大众、上汽大众以及江淮大众。在股权结构上，上汽大众由上汽集团持股50%，德国大众持股38%，大众中国持股10%，斯柯达持股1%，奥迪持股1%；一汽大众由一汽集团持股60%，大众集团持股30%，奥迪持股10%；江淮大众的中德双方持股比例均为50%。

请问，您对破7有何看法？您是主张保7呢，还是认为不用保？赵庆明：我预测货币当局对本轮货币贬值的容忍度或放任度相比2016年那波在提高，确实可能放弃保7，但是我主张保7。为什么呢？因为6.9999与7.0001有本质的区别，更别说7.1与6.9的差别了。