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他提出五个值得思考的问题。第一，国有企业和民营企业公平对待、公平竞争是否得到了实现。第二，市场在资源配置中起决定性作用落实了吗？第三，各级政府过度干预资源配置、干预市场的问题解决了没有？政府向以公共服务为中心的政府职能转变实现了没有？第四，长期的货币刺激政策最近两年已经基本转向中性，但在经济继续下行的情况下还能不能继续坚持中性的货币政策？第五，财政政策过度偏重政府投资，但是公共服务支出偏低，政府因为投资过度导致投资负载，促进了产能过剩、房地产扩张过度，加剧了债务杠杆率上升和过高，导致了全要素生产力连续下降，这些情况扭转了没有？

《暂行规定》还对科研岗位津贴发放工作督导落实提出要求，明确各单位领导要主动担当作为，把科研岗位津贴发放问题解决到位，让好政策发挥出好效益；着眼建立管人、管事、管钱和监督部门协调联动机制，明确科研单位领导、科研管理部门、后勤保障部门、科研项目负责人，以及纪检部门、审计机构在科研岗位津贴发放工作中的职责任务，压实各方责任，优化工作流程，依规全程监督，形成工作合力，确保科研岗位津贴发放工作高效顺畅。

5月23日《南阳日报》“车加水就能跑”的报道引发热议。南阳市工信局相关负责人称，报道用词不当，信息发布不准确导致误解。涉事企业青年汽车回应称反应物和水通过催化剂反应实时制氢。专家称，车辆加水就能跑，明显违背能量守恒定律，“是一场骗局”。青年汽车去年和南阳方面签约，首期投资81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

王小鲁表示，经过40年的发展，我国人均GDP从200美元上升到9700美元，从低收入国家发展成为中上等收入国家，经济总量也超过了许多发达国家，位居世界第二位。在其看来，过去的经济发展、首先应该归功于从计划经济体制转轨到市场经济体制的改革，特别是市场导向的民营经济高速发展，成为最大的贡献因素。

另据南阳市招商局网站信息，3月11日下午，南阳市委书记张文深，在南阳宾馆接见浙江金华青年汽车集团主席庞青年先生一行11人。“会上确定了市交通局、公交公司抓紧洽谈先期采购200台新能源公交大巴。”新京报记者注意到，南阳市政府采购中心信息显示，南阳市公共交通总公司向南阳洛特斯新能源汽车有限公司采购青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆。客车单价120万元，成交总金额为8640万元。整车质保三年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里（两者以先到为准）。

麦肯锡认为，银行经济利润的下滑，主要源于银行利差收益和中间收入持续下降、大部分银行依然依赖重资产模式驱动规模增长以及行业监管趋严，金融杠杆收缩，导致资本受限。制造业和批发零售业问题最严重对公和零售两大板块，谁对银行的经济利润贡献大？报告称，与前两年相比，2017年贷款规模进一步增长，但贷款相关的经济利润却下降了2985亿元。经济利润下滑主要来自净利差的缩减，主因是利率市场化。而利率市场化对于公司银行贷款组合影响尤为严重，使得对公贷款业务持续恶化，净利差连年下跌。