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加强开放合作，构建高质量发展新环境。习近平总书记强调，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。5G发展本身就具备全球化分工、协同化推进的特征。深化合作、扩大开放，是发展的必由之路。要继续推动国内外企业积极参与我国5G网络建设和应用推广，共同分享5G发展成果。深化5G标准制定、技术研发、产业协同、数字治理等方面的国际合作，不断增进共识，共同维护5G发展良好生态。积极开拓“一带一路”沿线国家市场，支持通信运营企业“走出去”。

报道还提到，加拿大交通部长也就此事表态称，一旦知道事故原因，将毫不犹豫地采取行动。但10日埃塞俄比亚航空坠机事故发生后，中国是全球第一个采取停飞波音737MAX 8型号飞机的国家。中国民航局官网11日一早发布消息说，民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8（即737MAX 8）飞机的商业运行。中国民航局表示，作出这一决定是“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全”。

贝因美将引入战略投资虽然目前恒天然仅宣布有意减持贝因美，但多名业内人士均向《国际金融报》记者表示，基于贝因美此前已经引入具有国资背景的投资者，双方“分手”已成定局。2018年底，贝因美宣布同长城国融投资管理有限公司签署了《战略合作协议》。双方拟通过资产管理、并购重组、股权运作、价值管理等手段，优化企业资源配置，促进产业结构调整、优化和升级，促进企业内涵价值提升。几天后，贝因美又宣布拟将持有的达润工厂51%合资权益转让给恒天然SPV或其指定的人士。

北京时间7日，京东在官网表示，如果执法部门有需要，京东CEO刘强东愿意配合调查。同时，刘强东已回到北京，并恢复正常工作，他将继续领导公司。该事件并未影响京东的日常运营。但风险已经显现。中国台湾财信传媒董事长谢金河在脸书指出，由于同股不同权的制度，刘强东持有京东15.8%股权，却拥有接近80%的投票权，京东的股价跟着刘强东重重摔了一跤。京东2018年股价最高涨到50.68美元（约合346.75元），市值达726.9亿美元（约合4973.3亿），但在这次在风暴中，京东惨跌到26美元（约合177元），市值剩372.9亿美元（约合2551.3亿元），投资人都感到震惊与错愕，很多股东也在讨论要不要追究刘强东的责任。“这种把一切希望押宝在一个人身上的投资，其实背后隐藏很大的风险，这次刘强东事件又给资本市场上了珍贵的一课。”谢金河指出。

2016年，*ST海马销量在达到年销量21.6万辆的巅峰后，开始出现断崖式下滑。2017年和2018年，*ST海马累计销售汽车14万辆、6.76万辆，同比分别下滑35%、52%。销量的下滑直接拖累了业绩。年报显示，2017年*ST海马亏损达9.94亿元；2018公司年亏损更达到16.37亿元，亏损幅度同比扩大64.64%。

据英国路透社报道，联邦航空管理局在公告中表示，波音正在尽力完成“飞行控制系统的改进”。美国联邦航空管理局还表示，波音公司“计划更新训练要求和飞行机组手册以配合设计修改。在公告中，美联邦航空管理局还表示，外部报告比较了埃塞俄比亚航空事故与狮航事故之间的相似之处，但“到目前为止还未获得任何数据，以得出结论或采取任何行动”。