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说起联建光电，许多人并不陌生。联建光电成立于2003年，最早是一家中高端LED全彩显示应用产品的系统方案提供商。近年来，为了拓展营销服务产业，联建光电进行了一系列投资并购。比如以8.60亿元收购分时传媒，布局户外广告业务；斥资4.6亿元收购友拓公关100%股权，布局数字公关服务。

主持：胡群芳采写：南都记者侯婧婧(受访者供图)证券时报记者 杨苏伴随着汽车金融业务的逐步拓展，整车厂商现金流情况继续分化——一些厂商经营现金流净额首次出现负值，一些厂商仍然可以保持数十亿元正值。据了解，已有主营汽车抵押贷款的公司上月在美国提交招股书。在2018年汽车行业销售乏力的大环境下，汽车金融似乎正在成为新的“风口”，但其中蕴含的风险也不容小觑。

但低价和拼团模式也曾被业内认为是依靠“消费降级”来另辟蹊径。对此，许丹丹说道：“升级和降级是对不同人而言，对于年收入100万元的人来说买大牌货和出国旅游是消费升级，但更多的人不在该收入水平。即使在北上广也有收入在几千元的人，对于他们而言的消费升级则是原来在厨房用抹布，现在为了方便用手纸替代抹布或者将手纸替代成专业的厨房用纸。对于不同的人群消费升级的方式和价格要求不一样，为不同消费者提供性价比最高的产品，为消费者创造价值才是拼多多要做的。”

据介绍，基差贸易存在的一大风险就是一旦对行情趋势判断错误，价格可能越点越对自己不利。这种情况特别需要场外期权做保护。比如一家聚丙烯消费企业参与基差贸易，如果期货价格一路下跌，点价对其有利；如果期货价格一路上涨，则对其不利。上述负责人表示，面对期货价格上涨的风险，建议在销售基差的同时卖给上述聚丙烯消费企业一份看涨期权，来对冲价格上涨的风险，希望交易所在明年的试点过程中，能够鼓励这种基差贸易与期权相结合的贸易模式。

据第一财经报道，知情人士表示，冯鑫此番被批捕，主要涉及暴风集团2016年与光大资本投资有限公司共同发起收购的英国体育版权公司MP&Silva Holdings S.A.，冯鑫在此项目的融资过程中存在行贿行为。冯鑫是暴风集团的灵魂人物，曾带领后者攀登过400亿市值高峰。时移世易，如今实际控制人身陷囹圄，暴风陷入巨亏，此外，欠薪缺货、高管离职、股东减持等负面新闻频现报端。冯鑫被抓，似乎是最后的信号，暗示着暴风集团走到了穷途末路。

锂电池的能量密度(Wh/kg)是指单位重量的电池能储存的能量多少，主要由电池的材料特性决定。按普通铅酸电池的能量密度约为40Wh/kg计算，如果使用铅酸电池驱动家用汽车行驶200公里以上，则需要将近1吨的电池。因此把电池重量控制在一定范围的前提下，电池的能量密度越大，汽车的续航里程就越长。