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面对曾经的小弟纷纷投入靠山的怀抱，倔强的顺丰依然保持着特立独行的样子。面对行业激烈的争夺，此前引以为豪的时效优势和服务优势，如今似乎正在减小。快递业本来就是下游的服务流程，当阿里把几个快递友商逐一纳入帐下，顺丰在上游受到了一定限制。顺丰的航空运送，此前只能让其他友商望而兴叹，暗自神伤，而现在，圆通已经成为国内第二家拥有航空执照的快递企业。其他品牌不甘落后，苦练内家功夫，诸如京东物流也宣布购买了 40 架飞机来送快递，开始全面开启个人快递业务，时效和服务上不输顺丰，价格还更优惠。

公开资料显示，林宁担任林氏投资集团董事长。林氏投资集团成立于1994年3月，主要从事建筑装修装潢、餐饮娱乐、对外经贸，旗下有天泰装饰、大歌星全国连锁KTV、通达经贸等。除此以外，林宁还拥有一家顶级俱乐部，欧兰特会所，该会所实行英式会员制。而被外界熟知的林宁创办的大连林氏投资有限公司目前已注销。

在时效服务上，对手快速追赶上了顺丰。菜鸟联盟上线了 2 小时上门取件业务后，中通快递推出了“次日达”、韵达推出 “韵准达”等服务均承诺了颇具竞争力的服务性价比。如今电商已经告别了高增长阶段，快递江湖已经相对饱和，门派实力相当。面对此番局面，顺丰昔日的优势已经逐渐消失。 此刻的顺丰像是早年得志的浪子，如今在苦思翻身的方法，可终究，江湖就是江湖，只相信拳头，从来不相信眼泪。

美军半官方报纸《星条旗报》27日报道称，麦凯恩号当地时间上午10时15分驶出横须贺军港。这是它自2017年撞船以来首次出海。通常来说，美军舰艇在经过长时间的修理和维护后，都需要进行为期一周的海上测试。而“麦凯恩”号的一些基本修理工作，去年7月就已完成。过去一年中，舰艇进行了一些“额外”的修理。

中国执行信息公开网数据显示，截至2019年2月19日，共计公布失信被执行人名单约1315万例，限制乘坐飞机约1892万人次，限制乘坐火车约559万人次。中国执行信息公开网截图据最高人民法院审判委员会专职委员刘贵祥介绍，从2018年开始，虽然执行案件量还在增加，但是纳入失信名单的人次在下降，出现了拐点，说明综合治理初见成效。

针对新增业务和传统业务转型具体内容，中国网财经记者向国任保险进一步了解，截至发稿前未收到回复。但从国任保险本次引进的战略投资者的要求中，则可见一二。其中，基于未来发展发现与后期业务合作开展，提供资源类支持的战略投资方必须属于农业金融科技企业，并且荣获过市级金融科技类奖项。而提供产业类支持的战略投资者必须属于互联网金融企业（不含P2P背景），旗下包括但不限于拥有智能金融产品和互联网消费金融产品等，拥有包括但不限于小额贷款牌照或互联网小贷牌照或高新技术企业认证企业等金融科技领域的相关资质证书或相关认证。