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当时的考虑是，整个珠三角的货源生成地主要是在粤东地区，而香港机场的货邮吞吐量约70%都是从深圳、东莞等地过去的，深圳机场被认为具备先天优势。中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长周顺波曾对外表示，深圳机场周边聚集着很多物流公司，从前它们的货物往往需要走陆路或者水路到香港机场，再从香港机场出口。现在很多货物可以直接从深圳机场运输，效率高得多。

《每日经济新闻》记者了解到，乐视大厦为乐视总部所在地，2013年入驻。2016年11月，乐视曾以乐视大厦为抵押物，取得了一笔14亿元联合贷款，来自中泰创展控股有限公司。但由于未能偿还款项，2017年7月，中泰创展控股有限公司把贾跃亭、乐视等告上法庭，要求强制执行。据北京市第三中级人民法院执行裁定书，这笔14亿元贷款资金期限两年，年利率8%，总利息为2.24亿元。

中泰创展彼时表示，受让财产份额是出于财务投资以及对苏州恒誉的投资能力、凯恩股份未来发展前景的充分认可。事后看来，该次交易并未如披露的协议那样简单。回看凯恩股份最近一年来的资本运作，收购卓能新能源的重大资产重组夭折，增资深圳优卡的事项无果而终。2018年11月，公司披露拟出资3.4亿元收购青岛乾运56.67%股权，后收到浙江证监局发出的问询函。1月28日晚间，公司宣布中止该项收购。

扩张缺少规划　充电桩大量闲置充电桩的数量在不断增加，却缺少规划布局，这是充电桩使用率低下甚至遭到废弃的重要原因之一。据一位充电桩运营企业负责人透露，运营企业在进入北京市场初期，将私家新能源车定为主要服务对象，但是在后期调研中发现，人们在驾驶私家新能源车出行时，一般不会选择单程超过100公里的路线。“然而，我们最初却在一些距离市中心100公里以上的位置建设了公共充电桩，造成这些区域的桩闲置率相对较高”。

根据招股书，安元基金持有万朗磁塑5%股份，而安元基金同时是保荐机构的参股公司（参股比例43.33%），此外万朗磁塑的股东刘振（持股比例 0.1164%）为安元基金管理人——安徽安元投资基金管理有限公司董事长兼总经理，万朗磁塑的股东、董事周利华（持股比例0.1164%）为安元基金管理人——安徽安元投资基金管理有限公司副总经理。

不说别的，这个底盘就给人一种万山系列的赶脚一看到FL-2000C这个名字，很多朋友一定会想起曾被戏称为“要你命3000”的FL-3000N，没错，后者也是航天二院的产品，同样和红旗-10存在竞争关系。之前经常上航展的FL-2000B，大概是因为仍然采用前卫-2便携式防空导弹作为拦截弹，显得档次上有些凑合；而用上90mm弹径弹体的FL-2000C，就有了登堂入室竞争一番的资格。