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这款应用的谷歌版本于2016年在谷歌Play Store上发布。出于隐私方面的考虑，苹果拒绝了最初的版本。据称，这款应用程序可能与印度当局分享用户的通话和短信记录。今天的接受可能只是苹果换了一种方式，他们采用短信/通话报告API开发接口来实现拦截，它只允许有限的通话和短信数据访问，用户只能在这软件中上传骚扰电话信息而不是系统全局读取。

▪从一开始，Google就把Chrome看成一个平台，而不仅是浏览器，因此一直围绕Chrome构建扩展程序和第三方生态系统，逐步构建面向开放网络的全新操作系统。Microsoft的骄傲自满及其IE浏览器的局限性也给了Google“可趁之机”。Chrome的逆袭说明单一产品也能够挑战传统智慧，重塑人们对日常工具的看法；也启发我们去寻找市场的核心问题，从小事做起，发现利用新机会。

6月，FF汉福德工厂总承包商到位，FF距离量产更近一步。同月，FF在广州拿地建厂，预计2019年底到2020年初投产。也即，现阶段主要依靠汉福德汽车工厂，其前期的推广落地仍面临不小挑战。9月19日，FF 91首台预量产车从亚利桑那州的测试场回到洛杉矶总部。同日，FF举办首届“919未来主义者日”活动，FF高管团队全体亮相。贾跃亭说，“未来主义者具备远见卓识，用未来定义未来。”

今年相对而言，恒大和融创是非常主动出击的公司。恒大在新能源汽车方面的投入从年头排到年尾，恒大主席许家印多次亲自下场刷屏上热搜；融创的文旅城依次开业，每次都是大规模的宣传和推广，融创主席孙宏斌也亮相频繁。他近期在民生银行金融年会的演讲，谈及多个热点话题，以至于有人笑言：“老孙抢去了行业老大的话筒。”

“我们一方面取得了成效，要有信心；另一方面确确实实任重道远。因此，要打攻坚战，有决心和信心，包括天不帮忙人就得更加努力。同时，还得要有打持久战的耐心和恒心，包括有时候看待问题要客观，要有平常心。因为有些工作有它的规律和过程，慢不得也急不得。”李干杰表示。

作为一个产品，Chrome的发展本身就值得肯定。但是，Microsoft没能够接受互联网的改变，IE浏览器发展缓慢，使得Chrome的发展更加容易。这个重要的里程碑不仅仅意味着Google在用户和潜在用户方面取得了胜利，而且标志着Google对互联网未来的愿景即将实现。