520119路线

研制新客机往往需要十年，波音果断放弃了这一想法，决定在主力机型737NG上更新，承诺六年完成，这就是后来的737MAX。因为和空客打的是节油战，波音给新机型选了推力更大、油耗更低的LEAP-1B发动机，空客同样选了LEAP家族中的另一款——LEAP-1A。

埃航坠机后，波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格日前发表公开信称，将尽快发布737MAX相应软件的更新，并提升飞行员的培训。 3月13日，FAA在发布的紧急适航指令中表态，预计相应变更不晚于今年4月完成。3月24日，《华尔街日报》援引知情人士消息称，FAA已初步批准，修改737MAX飞机的MCAS软件及飞行员培训方案，MCAS将从两个迎角传感器读数，并且将赋予人高于机器的优先控制权。

除此之外，为了一定程度上帮助飞行员判定迎角传感器的读数可靠度，波音737MAX上还可以选装迎角显示器和指示灯两个收费装置。迎角显示器能显示两个迎角的读数，当两个迎角读数不一致时，指示灯发出提示。附加功能对于波音来说也是笔大生意。根据旧金山一家飞机租赁公司Jackson Square Aviation发布的报告，2013年，在波音开始推销737MAX8时，一家航空公司预计花大约80万至200万美元来买这种窄体客机的各种选装装置，这大约占飞机最终价格的5%。

目前，沪深两市跟踪沪深300指数的ETF产品共有10只，2019年前三季度总成交额为4186亿元。其中两市规模最大的是上交所上市的华泰柏瑞沪深300ETF，总规模345亿元，2019年前三季度在同类产品中成交占比61%；深市规模最大的是嘉实沪深300ETF，总规模226亿元，同期成交在同类产品中占比12%。

“有一种说法是，其实全球的经济命脉，是掌控在中国人手中，这其实非常有道理。”Lisa笑称。近几年，随着中国金融科技的崛起，越来越多的华尔街华人，看到了大洋彼岸展现的强大生命力。他们纷纷踏上了归国之路。很多人都称，这可能是他们毕生可以触及的最大机会。

面对已经形成规模的网约车市场，刘德才在跟刘军等班子成员多次沟通后认为，既然网约车市场已经发展起来，再将之推倒重来也不现实，市民的出行需求、出租车司机的收入提升需求都得满足，那就必须去尝试从更现实的角度去解决问题。首先是提高出租车司机的收入。今年4月，大庆市出台《关于市区巡游出租汽车运价改革的通知》，将大庆市出租车的起步价从基准价5元提高到6元。