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同时，本月内滴滴快车、优享、拼车、小巴也将在国内小部分城市测试行程中录音功能。滴滴称，测试期间，仍将广泛征集乘客、司机与社会各方的意见与建议，进一步评估该功能在全国范围内推广的可行性。(完)他又指，香港是开放市场，小米随时来港上市也可以，完成后再进行CDR亦可。对于证监会警告新经济公司或涉高估值泡沫，李小加称，有关估值是公司与投资者间的协议。在香港市场，港交所不会干涉，亦难以干涉。他表示，公司价值高与低也可顺着市场发展而定，只要有序及披露完整便可以。

但投资港股显然不像投资A股那样便利，小李说，作为90后投资者，自己更愿意接受新鲜事物，除了在A股上面有投资外，也利用一些靠谱的平台投资港股、美股，例如老虎证券就是不错的投资港美股的平台。小李说他已经在老虎证券上做了小米的打新，美团的打新他也不想错过。

对美联储而言，防止经济过热的努力正进入关键时刻，此时特朗普发难，又使这家央行的独立性遭遇数十年来来自总统的最大挑战。尽管主席杰罗姆·鲍威尔可能不无经济方面的理由推迟2015年12月以来的第九次加息，但这样做更大的威胁在于，如果给人感觉美联储屈服于特朗普的要求，就可能使美联储对抗通胀的信誉扫地。

中国今天做着两个大的转型，一个转型是供给侧改革，劳动密集型企业开始外迁到东南亚、非洲。我们自己主动把国内污染环境的企业淘汰掉，现在减少了差不多9000万吨的地条钢，还有造纸厂、小玻璃厂等等。经济要转型到高科技领域，要增加经济的科技含量。所以，我们对外贸易的关系也在发生变化。

所以，今后两三年时间，要想让中国经济稳定发展，形势还是很严峻的，需要我们做出很好的应对措施来完成这个任务。我们的前景还是很好的，看我们应对的措施是否能够在时间上、力度上适应全球化变局的要求。我就讲这么多意见，谢谢大家！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

此外，按《双积分管理办法》规定，乘用车企业在其负积分抵偿归零前，对其燃料消耗量达不到《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》车型燃料消耗量目标值的新产品，不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者不予核发强制性产品认证证书，并可以依照《汽车产业发展政策》、《强制性产品认证管理规定》等有关规定处罚。也就是说，负积分未抵偿归零的车型将无法获得准生证。