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添加时间:今年5月,国务院办公厅印发《关于进一步压缩企业开办时间的意见》。《意见》提出,进一步简化企业从设立到具备一般性经营条件所必须办理的环节,压缩办理时间。2018年年底前,各直辖市、计划单列市、副省级城市和省会城市要将企业开办时间压缩一半以上,由目前平均20个工作日减至8.5个工作日以内,其他地方也要积极压减企业开办时间,2019年上半年,在全国实现上述目标。
后来,卡巴斯基就这项禁令提出诉讼。但初审与上诉法庭均驳回诉讼,法官称,禁用该公司的产品,是出于保护政府计算器不受俄罗斯入侵,是预防性而非惩罚性的措施。那么,美国国会这次亦可能搬出“预防性”说法,同样也可以很难说清楚的“国安”威胁为由辩驳。有所不同的是,当时对卡巴斯基禁令从涵盖的实体到行为都远不如今年889条的“打击范围”大。另外,相比曾经主要被美国政府机构在计算机中使用的卡巴斯基,华为的影响还涵盖了美国企业、民生经济,事关美国消费者的利益。从这个角度来说,华为和美方谈判的空间,包括条文的修改空间较大。
程维此前接受《财经》记者专访时曾宣称,网约车竞争在2016年就结束了,2017年的重点是修炼内功,滴滴会在2018年全面出击。不过,突如其来的两起顺风车恶性事件以及随之而来的强监管打乱了规划,最终程维不得不承认2018年“公司不如预期”。2018年4月,《华尔街日报》称滴滴正在考虑年内上市,希望能至少达到700亿到800亿美元的估值。这一消息未获滴滴方回应。据《财经》记者不完全统计,2012年成立以来,滴滴已经完成了16轮融资,总额超过200亿美元。程维曾有些自豪地宣称,“滴滴是全世界融资最多的公司”。通过高估值冲击IPO,是滴滴对“长达一页A4纸”的股东们唯一的交代。
前述网约车投资人认为,从目前各方信息来看,政策制定者认为网约车应该是大城市交通政策的组成部分,是一个补充方案,主流还应该是地铁、公交等公共交通工具。“这也是神州、首汽等网约车价格比出租车贵,但政府监管者不会说什么,因为只是一种补充,但如果网约车比出租车还多、还便宜,那满大街就会都是网约车。隐含的信息就是,网约车成了主流的交通问题解决方案。”
舜喆B:董事长今日买入公司股票20万股舜喆B(200168)11月5日晚公告,公司董事长兼总裁丁立红通过其通过一致行动人陈雪汶在申万宏源(香港)开设的账户,当日买入公司股票20万股,占公司总股本的0.06%,买入金额23.77万港元。二级市场上,舜喆B当日上涨7.27%。
对冲基金通常会在金融危机中跌幅小于市场,甚至一些提前做空市场的对冲基金可能大幅获利。但自从2008年以来,对冲基金一直很难打败追踪市场的低成本指数产品。经历过几年的低迷期,伴随着市场上扬,对冲基金终于在2017年递交了一份不错的成绩单,平均收益率达到了8.5%,同时吸引了大量资金流入。2018年,由于贸易纠纷和美联储加息,市场的动荡又将对冲基金重新拉入了平庸的业绩表现行列。今年1月份,对冲基金还有2.31%的收益,但随后月份收益却一路下滑,到今年6月收益已经变成负值。