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另一方面，相比自主品牌的头部车企，二三在寒潮的冲击下处境更为艰难。日前，平安银行对众泰、力帆、猎豹、华泰等四家自主车企进行破产排查。尽管这四家车企已先后发布了辟谣声明，表示破产传言不实。但上述车企面临的严重经营困难却是不争的现状。来源：野马财经

责任编辑：赵明发改委披露，10月份天然气产量146.7亿立方米，按年增长9.2%；天然气进口量93.4亿立方米，按年下降5.7%；天然气表观消费量2462.8亿立方米，按年增长9.5%。花旗发表报告指，中燃昨日路演活动中的报告，减轻了该行对中燃能否实现2020财年燃气零售销售额同比增长25%和接入280万户农村用户目标的担忧．重申“买入”评级，目标价38元。

他又利用给国家领导人讲课之机，向领导提出：自己能开车，为什么不让他自己开车？在中纪委网站展播的视频中，有当事人回忆，吴院士连出国都想着为国家省钱。对此，吴文权教授举了个自己切身体会的例子。有次去美国出差，为了省出租车钱，吴院士租了一辆面包车，亲自为大家开车。同样为了省钱，他把9人代表团带到同学家中住宿，大家打地铺。他对自己就更苛刻，为了买画图的字规，跑遍了纽约，到吃饭时间，他舍不得进饭馆，居然就在马路旁买两块比萨饼充饥！

斯柯达周一表示，将从今年年底开始把新款Karoq SUV的部分生产迁到大众汽车在德国北部城镇Osnabrueck的一座工厂，以满足对这种车型的强劲需求。Osnabrueck工厂还生产保时捷卡宴SUV，该厂将负责斯柯达Karoq的喷漆和组装。但斯柯达表示，这一措施将只是暂时的，Karoq的生产大部分仍将留在捷克国内。

阅文集团在财报中称，截至今年6月底，其平台上共有730万作家，作品总数达1070万部；公司月活跃人数为2.13亿，与去年同期相比，增加了2200万人。但是，在一连串亮眼数据的背后，阅文却面临着隐忧。申万宏源研报称，上半年，阅文净利润大涨，除了提高经营性杠杆外，利润率较高的原因也包含1.3亿元的一次性处置收益。

另一方面，回归到用户总数，突破1亿是一个值得纪念的数字。二次元群体在国内已经不算很小众，但他们大部分都已经进入B站，覆盖率趋于饱和。对B站来说，接下来的目标应该是：突破次元壁，覆盖更广的人群。这个方向的重要性不仅体现在用户增长、会员服务收入，还将影响广告收入。