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然而，在问及细节问题时，宝能集团媒体联络人表示，“宝能集团布局汽车领域、成立汽车业务的时间还很短，这只是我们的愿景和目标，但是具体怎么打通这些环节，怎么布局，现在还没有相关信息。”上述宝能相关负责人坦言，“宝能集团目前在汽车业务上主要落地的就是观致，其实收购一家公司是一个很漫长的过程，接下来的市场定位、整体布局和战略，都需要慢慢去梳理，没有这么快。观致外的其他布局也没有这么快，希望外界能给我们一点时间。”

国泰君安证券则推荐两条配置主线：一是优选进攻风格。风格向消费和成长轮动过程之中，消费看好盈利-估值性价比高的家电/食品饮料、中观景气度高的猪、鸡、白糖，成长看好政策扶持、自主可控的通信、计算机；二是兼顾稳健防御风格。看好低估值、稳盈利的银行、保险等领域。此外，在主题层面，推荐政策方向确定、节奏上有可能超预期的燃料电池、车联网和国企改革。

不过即使是如此大手笔的投入，观致的命运也仍然难以预料。虽然“宝能的观致”这个属性对观致来说很重要，说明观致的未来一定是按照宝能的意志去安排的，但仍然无法知道这个品牌将来到底会怎么样。张志勇认为，经过这么多年的努力，观致并没有做好，反而是常年负面缠身。当一个品牌产生负面的市场效果以后，想要扭转这种负面形象，需要投入非常大的精力，甚至比新建立一个品牌还要大，这对观致而言非常不利。

国务院国资委研究中心研究员胡迟也认为，往后央企重组整合方式将更为丰富，更突出专业化整合。除了央企之间相关板块的拆分重组，央企对地方区域资源的整合也将推进，例如钢铁行业。据《经济参考报》记者了解，要实现2025年钢铁产业集中度达到60%的目标，未来会有更大规模跨所有制、跨区域重组。同时，针对多个央企海工装备产业面临的经营难题，中国诚通、中国国新两家资本运营公司筹备设立相关资产整合平台。此外，有色领域，2019年中国铝业集团有限公司将加快重组云冶集团之后的管理整合，加快集团内外稀有金属的整合，并且充分发挥国有资本投资公司的平台优势，加快推动行业重组整合，向“大有色”迈出更大的步伐。

责任编辑：吴金明来自Leica Rumors网站的谍报消息，徕卡地理信息系统公司正在与大疆联合开发无人机航拍系统，据悉新产品的具体名称可能为“徕卡Aibot”，主要用于航拍、测绘等工作。有趣的是，该系统目前仅支持搭配索尼微单进行拍摄。这里需要说明一下徕卡公司的组成，包括徕卡相机股份公司、徕卡地理系统股份公司、徕卡微系统有限公司这三个分支，分别生产照相机、地质勘测设备和显微镜。此次与大疆进行合作的是徕卡地理信息系统公司，跟我们常说的徕卡相机其实是两码事（当然两者用的都是徕卡经典的“可乐标”）。

适当增加权益资产比重从大类资产配置的角度，上市险企把握权益市场机会、在稳健资产负债匹配下适当增加权益资产比重。太保披露大类资产配置显示，公司整体权益类资产占比达13.1%，较去年末提升0.6pct．，其中股票和权益型基金的合计占比达6.7%，较去年末上升1.1pct．；固收类资产占比为82.6%，较去年末略降0.5pct．。