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——关键技术。构建能够支撑有条件自动驾驶（L3级）及以上的智能网联汽车技术体系，形成安全可信的软硬件集成与应用能力。智能网联汽车计算基础平台、平台线控、智能驱动等核心技术有所突破，L3级集成技术水平大幅提升。实现基于第四代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（LTE-V2X）产业化与商用部署，加快基于第五代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（5G-V2X）等关键技术研发及部分场景下的商业化应用，构建通信和计算相结合的车联网体系架构。
这期间，阿里云不仅确定了中国市场的绝对领导地位，更以每年100%的平均增速跻身全球市场，目前，“亚马逊AWS、微软Azure和阿里云Alibaba Cloud”的“3A”竞争格局初定。同时，阿里云将中国自主研发的大规模计算操作系统“飞天“推向全球舞台，并成为阿里巴巴经济体业务的新增长极。
加快智能网联汽车基础通用、先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶、信息安全、网联功能等相关标准的制修订，以测试场景为切入点、以整车功能评价为目标，系统开展自动驾驶测试评价相关标准规范的研究与制定。开展5G-V2X技术研发与标准制定，推进多接入边缘计算与LTE-V2X技术的融合创新和标准研究。加强与智慧城市建设等相关基础设施标准之间的衔接，加快基站设备、路侧单元和车载终端设备的技术要求与测试方法研究制定。推动制定车联网服务平台、交通管控信息服务平台之间的端到端互联互通标准。构建电动汽车、充电桩和平台间的互联互通与数据交互标准。推进车联网无线通信安全、车联网平台及应用安全、数据安全和用户个人信息保护的相关标准研究制定。
三、完善标准体系，推动测试验证与示范应用（一）健全标准体系充分发挥标准体系在车联网产业生态中的基础、引导和规范作用，加快推进实施《国家车联网产业标准体系建设指南》，根据产业发展需要适时更新和补充完善。加快制定与完善基础通用类、技术类、测试评价类、服务规范类和安全认证类标准，增加标准有效供给。鼓励同步推进关键技术的国际标准化，以标准引领技术发展和水平提升。
太极张：清华总裁班众筹开餐厅破产，这个问题值得研究，只有高校贴牌还是不大好用[允悲]，经营战略，市场战略，管理落地能力都值得考量。实际上，“总裁班”虽不属于学历教育的一环，但其别称更为人们熟知——“MBA研修班”或“EMBA研修班”。相对普通专业硕士来说，EMBA和MBA的收费更高。据央视2016年报道：
从公司公告内容来看，上海莱士拟向不超过10名投资者非公开发行股份募集30亿元配套资金。而据2018年三季报显示，上海莱士账面总资产为115亿元，其中有57.05亿元是商誉，货币资金仅有8.7亿元。可以说，以公司的资金来看，是绝对收购不起高达391亿元的资产。而在公司仅募集30亿元配套资金的情况下，剩下的300多亿元资金从何而来呢？
