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政策协同，更科学地把握棚改的节奏和规模2018年至2020年，按国务院常务会议的要求，“三年棚改攻坚计划”要再改造各类棚户区1500万套。除了因地制宜安置，未来三年的棚改该如何推进？要严控范围和成本。过去有的地方对棚改的范围和标准把握不严，将棚改政策覆盖范围扩大到了一般建制镇，有的将道路拓展、历史街区保护、文物修缮等带来的房屋拆迁改造项目纳入了棚改范围，也有的把房龄不长、结构比较安全的居民楼纳入棚改范围，造成重复建设和资源浪费。住建部相关负责人表示，棚改重点攻坚的仍是老城区内脏乱差的棚户区和国有工矿、林区、垦区棚户区。各地要坚持既尽力而为、又量力而行的原则，不搞“一刀切”、不层层下指标、不盲目举债铺摊子，同时，严禁大手大脚花钱，严禁违规支出，努力实现市域范围内棚改资金总体平衡。

年轻人口减少的日本的游戏市场日趋饱和，各公司期待中国成为与美国和欧洲并驾齐驱的业务。在中国，日本卡通人物等受到欢迎，存在日本的游戏容易被接受的土壤。但要抓住增长市场仍面临诸多课题，这也是事实。日本经济新闻（中文版：日经中文网）广州 中村裕责任编辑：郭明煜

对CDR的正式开闸，可以让A股投资者享受到互联网等创新行业的发展红利，可以为未来A股市场更具包容性的IPO改革提供过渡性的实践参照，这无论对于A股投资者的短期投资选择，还是对于A股市场中长期的制度建设，均是一个强烈的利好消息。但是，再利好的创新尝试，再利好的消息发布，一旦过度炒作，其结果均有可能沦为一地鸡毛，最终导致善政结不出善果。这是有前车之鉴的，比如从美股退市杀回A股的独角兽360，在经过疯狂炒作之后，最近半年，股价已从66.5元的高点一路跌到当下的36元左右，股价已经腰斩近半。其次，对身处CDR篮子里的中概股公司，比如南方基金透露的入围首批CDR名单的小米、百度、阿里、京东、腾讯等，这些公司确实是中国新经济极其优秀的代表，但是，基于其庞大的体量，已从独角兽升级为巨无霸，其边际增长效应已经临近递减阶段，对此，一方面，A股投资者可以适度配置，但却没有必要过于追捧；另一方面，监管层也有必要控制CDR的扩容节奏，避免对A股市场中小规模的成长性创新公司，造成不必要的抽血效应。

与特斯拉一样，小牛的运营仍处于净亏损状态。但根据小牛的招股说明书，该公司的净亏损从2016年的65.6%降至去年的24%，即人民币1.847亿元（合2，790万美元）。剔除基于股票的薪酬支出和可转换贷款公允价值的变动，今年上半年净亏损为8.3%，上年同期为14%。

中泰证券发布的研究报告称，中国汽车销量仍有向上空间，但是增速将会趋缓，预计未来5到10年仍将保持1%到3%的复合增速。“预计中国汽车市场2020年下滑2%。”师建华对记者表示，汽车市场已经进入低速稳平的发展状况。乘联会秘书长崔东树则告诉记者，由于2020年春节处于1月份，再加上去年的促销力度较大等叠加因素，将导致年初“开门红”难度较大，但长期来看，2020年乘用车市场仍然具有正增长的基础。因此，乘联会方面预计2020年我国汽车产销同比增长1%。

据备案文件显示，截至2017年12月31日，中国共有7亿辆两轮车，这只是其中的一小部分。2014年，小牛电动由百度前首席技术官李一楠和微软中国前首席技术官胡一林共同创立。这款车的价格从2999元（436美元）到9999元（1455美元）不等，根据车型不同，一次充电可以行驶45公里（27英里）到150公里以上。