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技术面日线隔日录得小阴线，较之前波幅相比走势相对清淡，日线短期处于高位调整阶段，日K良好持稳在各周期均线上方，短线MA5/MA10均线死叉但均向上运行，日线布林带继续开口向上，但KDJ及MACD指标均背离调整，指标在释放但价格不跌，日线短期走势不太明朗，虽然大趋势上看涨不变，但如果这轮调整中多头不能提前发力很有可能会让空头抢占先机，那么短期价格预计会走回调；四小时布林带开口，短线K线运行于中轨线一线，四小时短线偏空，下方重点关注1410支撑。

本期个人新能源小客车指标申请总数也远超指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标5.4万个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。此外，以社会单位名义申请获得新能源车指标的难度也在增加。本期社会单位共有8245个有效编码。本期单位新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照规定，将配置单位新能源小客车指标3000个，社会单位新能源车指标也将在第一期全部分配完毕，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

据观点地产新媒体了解，上半年中海在内地18个城市和香港新增24宗土地，总地价751.8亿港元，权益地价574.1亿港元，所花金额不足预算一半，但9月以来频繁发力拿地。数据显示，中海9月和10月的拿地金额分别为84.39亿元和62.69亿元，而11月销售报告显示，中海连同附属公司在北京、深圳、长春、宁波、哈尔滨和香港收购了六幅地块，应占楼面面积合共约97.82万平方米，其中两幅地块将会以合作模式发展，土地出让金约为人民币168.58亿元。

那么进入2018年后，电子信息产业投资增幅为何会出现下降呢？“这与中国电子信息制造业的发展阶段有关。”左鹏飞表示，现阶段我国经济正逐步迈向高质量发展，传统电子信息制造业投资热度呈下降趋势，新一代信息技术产业正处于萌芽期，投资增长率下降是一个正常过程，也是我国电子信息制造业迈向产业链上游的一个过程。

张所指的纠缠是指近年来郑俊怀仍在追讨当年启元投资持有的伊利股权。“伊利这名前高管出狱后多次找到伊利，以各种理由要钱，甚至起诉当初出面收拾残局的呼和浩特市投资有限公司，希望呼和浩特市政府和伊利集团把一些他通过非法手段获得的股票、资产，落实到他的名下。”

“从目前的运营、预期的新产品支出和新增产能状况来看，我们预计特斯拉可能需要在2020年之前筹集超过100亿美元的外部资本。” 高盛分析师Tamberrino指出。独立金融研究机构Credit Sights的分析师也认为，如果特斯拉在二季度大力支撑Model 3产能的话，现金流将更加紧张。只有Model 3 产量得到根本性改善，才会反过来平衡现金流。