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你可能会认为，在轻工业领域用用也就罢了，要是放到能源、化工等重工业领域，肯定没有用武之地。还真不是这样。国家电网大家都知道吧？挑灯夜战、熬夜刷剧的时候，它为你提供充足的电力资源。岛妹还记得，小时候，偶尔还会经历“断电点蜡烛”这一惊险刺激的环节。可是这两年，这种事很少发生了。

平心而论，波音737型客机是波音公司研发的一款优秀的中短途单通道客机，该机最早于1967年首飞，至今已经发展4代，是目前美国波音公司最畅销的客机之一。能够畅销数十年，可见737型飞机本身的性能指标并不差。客机不同于战斗机，客机一旦失事往往就会造成数十乃至上百人的伤亡，而且飞机作为一种特殊的交通工具，一旦出事，往往就说“团灭”，极少能有幸存者逃生。所以对于客机的安全性，往往是各飞机设计和制造企业优先考虑的问题。波音737系列飞机能够持续飞行数十年，可见其安全性并非浪得虚名。但是，为什么737家族最新的MAX型飞机却在不到半年的时间里连续出现两次空难事故？

对比佳源国际200亿的年销售额，百亿债务并未呈现短期兑付危局，但其表外关联公司佳源创盛的资金及债务状况几何，外界不得而知。比如沈天晴的一笔股权质押融资，就引起了市场的担忧。2017年7月，为使佳源创盛获得一笔23亿元的银行融资，沈天晴向大连银行质押其持有的佳源创盛98.83%股权，质押期从2017年7月至2020年2月。目前，这笔质押已于2018年12月29日解除，相关银行借款佳源创盛已悉数偿还。

当然，也有不少乐观的例子。比如，核电产业历经曲折，终于踏上突破之路；再如，高铁引进吸收再创新，曲折后实现跨越。其实，选择技术创新、推动产业升级的，何止中国一家？放眼世界，制造业回归的浪潮汹涌澎湃，全球产业链在激荡中面临深度重塑。自2008年金融危机以来，不少经济大国出现产业空心化、金融泡沫化问题，更有甚者遭遇主权债务危机。就业市场自是一片惨淡，社会矛盾也大大激化，教训不可谓不惨痛。

倒挂极限常出现在降息时点资料来源：Wind，国泰君安证券研究除了对债券市场的复盘展望，本周，固收团队还专题讨论了民企在主营业务外开展地产业务的现象，通过对企业信评报告及公开财务数据的分析，分析出地产业务对信用债发行人信用资质的影响主要体现在两方面：

宋炳山则表示，美国证监会等监管机构规定，任何一个提供撮合交易的金融机构，必须保证提供的价格是全美最优报价。ATS等高频商在提供最优报价的背后，有一套先进的算法逻辑在支撑，有价格发现机制促使这些高频交易商在细微之处赚钱，并没有任何违规之处。在美国的交易机制下，卖订单流等做法的确在监管的允许范围内，纵然各方争议很大，但越来越多的美国券商也在用脚投票，实施零佣金。