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二、修改过程自2017年《积分办法》发布后，我部即启动了下一阶段积分政策的研究工作：一是对2020年以后节能与新能源汽车技术趋势、产品特点、商业模式等进行研究，测算新能源汽车积分比例要求、研究车型积分计算方法。二是开展大规模调研，听取企业、行业协会等对现行《积分办法》的建议，对于行业广泛关注的传统能源乘用车油耗下降、新能源汽车积分交易风险等开展专题研究。三是就《积分办法》修正案草案听取行业意见，2018年12月、2019年3月两次征求行业协会、技术机构、国内外重点企业及行业专家的意见，根据行业意见建议，修改形成了《积分办法》修正案（征求意见稿）。2019年7月，《积分办法》修正案（征求意见稿）通过部门户网站向社会公开征求了意见，并同步进行了WTO/TBT通报。

统一　　（00220）　　　8.25元　　　跌2.25%华润啤酒（00291）　　37.50元　　　跌3.23%康师傅　（00322）　　14.76元　　　跌0.27%维他奶　（00345）　　28.50元　　　跌1.89%现代牧业（01117）　　　0.94元　　　跌6.00%

刘世锦：我们现在讲扶持民营经济，更准确地表述，应该是给民营企业一个正常的公平竞争的发展环境。扶持是不是要给它一些额外的优惠呢？我想民营企业要的其实不是这个东西，它要的就是一个公平的竞争，给它一个公平的待遇。上次中央开民营企业家座谈会，习近平总书记说，民营企业和民营企业家是我们自己人，这在民营企业家中引起很大反响。平等相待，平等获取各种资源，这对民营企业才是最重要的，并不是说得给民营企业又要吃偏饭。

责任编辑：常福强贝达产品单一瓶颈待破来源：北京商报7月13日，贝达药业发布业绩预告称，公司预计2018年1-6月归属上市公司股东的净利润为6168.62万-7539.43万元，同比下降45%-55%。贝达药业在公告中提到，公司业绩下滑的主要原因为，报告期内公司新药研发工作加紧开展，随着新项目的立项推进、临床试验阶段的新药项目全力推进，研发投入增加较多。无形资产摊销费用较上年同期增长较多。此外，本报告期因项目补助资金尚未到账，政府补助较上年同期有所减少。

现时，恒生指数报25198，跌947点或跌3.63%，主板成交868.28亿元．国企指数报10038，跌418点或跌4.00%。上证综合指数报2953，跌81点或跌2.68%，成交2776.32亿元人民币。深证成份指数报11204，跌378点或跌3.27%，成交4181.00亿元人民币。

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