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现时，恒生指数报28741，跌179点或跌0.62%，主板成交662.16亿元．国企指数报11001，跌0.65%或跌72点。上证综合指数收2882，跌21点或跌0.74%。责任编辑：卢昱君担负中国深空探测重任的长征-9号重型火箭中国向我们请求对他们打算在自己的超重型火箭发动机中应用的工程解决方案进行鉴定。它实际上同我们的RD-180的500吨发动机类似。鉴于对他们而言这是初次试验，中国同行们对所开发的技术解决方案并不完全确定。据俄罗斯卫星通讯社8月1日报道，俄罗斯动力机械科研生产联合体总经理阿尔布佐夫在接受该社采访时称，北京向莫斯科请求对中国工程师为超重型火箭研制的发动机进行技术鉴定。中国在研制超重火箭方面取得了很大进展，长征-9号运载火箭担负登月和探索火星的任务，不应低估中国工程师的独立性。

先后经历了被终止、被延期之后，阳谷华泰又在2019年3月19日将“高性能橡胶助剂生产项目”中“年产15，000吨促进剂M建设项目”的实施主体变更为戴瑞克，并对其进行增资。至于戴瑞克对该项目的实施进展如何，我们不得而知。不过从近两年来看，阳谷华泰及戴瑞克的环保问题却不容小觑。

卡斯特罗说，《宇宙报》等墨西哥媒体关于中国的报道从单纯引述英美等国的媒体报道，到越来越多地引用来自中国的消息，墨西哥民众了解中国的角度更加全面、平衡。除了增加涉华的政治经济新闻等“硬新闻”，这份百年报纸也尝试用更轻松有趣的方式展现中国历史文化。谈起对中国印象深刻的报道，卡斯特罗立刻回想起40多年前《宇宙报》上刊登的一套介绍中国的插画作品。

损失规避（Loss Aversion）损失规避偏差是一种由于投资者较获得同等数额收益而言更想要避免同等金额损失而产生的行为偏差，这种偏差通常会使客户实际承担的风险小于（或大于）他们本来可以承受的风险。损失规避偏差会对客户的投资行为产生重大影响，甚至可能会导致客户实际风险过大或投资太过保守。例如，一个因为市场大跌（如2008-2009年经历过的情况）而决定退市的客户，将不可避免地错过随后必然发生的市场复苏。相反地，也会有客户只是为了避免损失而坚持保留某项高风险投资。

如果Uber从一开始就选择开启紧急制动系统，那么类似的悲剧则很有可能不会发生。除此之外，NTSB报告还显示，在2016年9月至2018年3月之间，Uber的自动驾驶汽车共发生37起碰撞事故，有两起事故是车辆撞到了路边的物体，其他的事故则都是追尾和车辆刮蹭。

总之，顾问的目标应该是在减轻客户的行为偏差与尊重客户的风险偏好之间找到平衡并做出最佳投资组合选择。Cerulli Associates指出，只有超过一半（51%）的顾问通常会选择折中，并根据客户的风险偏好和风险承受能力来调整资产分配方式。当然顾问能调整客户投资组合的程度取决于客户背景及其年龄，通常，顾问在面对较高财富水平的客户时会拥有更加灵活的策略选择，在与相对低财富水平的客户打交道时，顾问需要努力减少或者消除客户行为偏差以保证客户通过接受一定程度的风险来实现其财务目标。