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说白了，商誉减值就是收购不及预期，或投资收益大打折扣，或标的公司由预盈转为预亏。既然如此，实际产生的财务赤字就要记在上市公司头上，且从利润中扣除，结果上市公司业绩也快速变脸，公司净资产及股东权益也因此被大幅摊薄，甚至有的企业因连续大规模商誉减值而出现连年亏损戴上ST帽子触及退市风险。统计结果显示，去年至今已有百余家上市公司因被并购公司业绩承诺未达预期而发布业绩修正公告，商誉减值吞没了45.33%的净利润。

英国影子运输大臣安迪·麦克唐纳称英伦航空“对于联通英国国内区域至关重要”，他敦促英国运输部为英伦航空本应覆盖的航线制定应急计划。例如，北爱尔兰的德里市仅依赖英伦航空运行德里至伦敦的航线，德里城市机场的官员表示，他们正在紧急寻找新的航空公司，以保持空中出行畅通。

本月就职的欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德已表示，不久的将来将开始一项策略评估。她没有提供细节，但首先提出这一任务在决策者之间引发了设定优先事项的讨论。“首先，关于价格稳定主要目标的定义，我们必须特别阐明我们的各个时间范围，以及我们对对称性的承诺，”维勒鲁瓦在东京的一次演讲中说。

重趋势、轻波动，重结构、轻择时，继续持两端。在整体内外部环境温和、外资入场、内资躁动的背景下，我们更需要把握趋势的方向，注重结构性的配置。从结构上来看，风险偏好弹性与防御性需两手抓，结合交易躁动的方向，我们更加看好上证50和中证500在当前市场风格状态下的相对表现。从行业层面来看，外资仍有大规模候场，消费行业如家电、食品饮料、餐饮旅游等行业的龙头将迎来配置型机会，科技行业如计算机、通信中的MSCI标的股票也值得关注。除此之外，市场风险偏好修复是在预期反复中展开的，可以从三个方面把握相关投资主线：一是具有防御属性的银行地产低估值龙头股、黄金、农林牧渔；二是具有业绩支撑、较高弹性以成长股为主的制造业中TMT，三是短期具有政策催化的领域，看好新基建领域（5G、人工智能、工业互联网、物联网等）。

据澎湃新闻记者了解，接下来，格力集团要开出公开转让方案的条件，从而缩小谈判名单，圈定几家接盘者。但因为资金量巨大，几家联合收购是大概率事件，目前厚朴来牵头接盘概率极大。一度曾有意参与格力电器混改的某互联网巨头旗下的投资机构人士对澎湃新闻记者表示：“格力电器这次转让股权总价高达400亿，不是哪家机构都有能力去接的，目前看厚朴胜算很高。另外，高瓴资本对实体企业一直很感兴趣，格力的估值又很低，符合高瓴资本的标准。”

截至本周四，国际油价已经连续九个交易日收涨，周四当天收盘还创下了五周新高。路透报道认为，虽然周五油价回落，但本周仍有望总体累计上涨，实现连续两周累涨。值得一提的是，本周三，布油和美油收盘时均较去年12月的52周低位上涨逾20%，进入技术性牛市。从去年10月创四年新高到跌入熊市，国际原油只用了一个多月，而从熊市又转入牛市，也只用了一个多月。（华尔街见闻）