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现时，恒生指数报25574，跌291点或跌1.13%，主板成交299.03亿元．国企指数报10071，跌1.22%或跌124点。上证综合指数报2528，跌20点或跌0.82%，成交560.93亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

责任编辑：李昂“降速了，我家用4G超差的！有时候还变成2G网，进网页都很困难！”“最近时不时就会出现3G，我还以为是我这边的网络不好”“加载图片都比原来慢”……近日，不少网友表示，自己的4G网速比原来慢了，怀疑三大运营商为推进5G建设而对4G进行了降速。对此，工信部及三大运营商纷纷作出回应，未因推行5G而对4G降速。

从各家银行实际发行的理财产品收益率来看，2018年底预期年化收益率已经普遍降至4.5%以下。根据普益标准数据，2018年四季度，封闭式预期收益型人民币产品平均收益率为4.41%，较上期下降0.23个百分点。从理财产品类型来看，银行理财以个人类产品为主。截至2018年底，面向个人投资者发行的一般个人类、高资产净值类与私人银行类非保本理财产品存续余额为19.16万亿元，占全部非保本理财产品存续余额的86.93%。其中，一般个人类产品存续余额为13.84万亿元，占全部非保本理财产品存续余额的62.76%。

作为新能源汽车的“保底设施”，充电桩就像圆规站定的那只脚，划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大，充电桩的“步子”需踩对。为此，国家发改委、国家能源局等部门近日印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》），提出强化充电设施供电保障，加强居民区充电设施接入服务；持续加大政策支持力度，引导地方财政补贴从补购置转向补运营等多项举措。

●2018年4月9日，更新预先披露●2018年6月5日，通过发审会●2018年9月28日，获得中国证监会核准发行的批文获批发行股数缩水一半中国人保获得A股IPO批文，市场一个关注点就是该公司能获批多大的发行额度。中国证监会此次并未在批文中涉及这项信息，不过人保在港交所公告称，中国证监会核准其A股发行股数不超过23亿股。这一数量，较其此前计划发行的不超过45.99亿股，缩水了一半。

其实，不只是滴滴，美国的Lyft、印度的Ola、巴西的99乃至uber，都面临着如何盈利的巨大考验。反观车企的移动出行业务，盈利难题依然难解。宝马在2011年就开展了DriveNow业务，戴姆勒的Car2Go业务在2008年就已投入运营。此后，双方都曾将上述业务引入到中国市场，不过，经历一段时间的试水之后，现实的问题使得其不得不选择与中国的本土出行服务商进行合作。而在全球市场，戴姆勒和宝马在前几日公布了将成立包括出行、充电等业务在内的5家合资公司。对于习惯单打独斗的车企来说，频繁的抱团正说明，在出行、新能源等新兴的业务领域，依靠一家的力量将很难获得成功，团结起来才可能走得更远。