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报道称，一名驻外人员爆料，“肥哥”曾多次被东京警视厅，以及千叶县与大阪等地警察盯上，为解决总是返回台湾“避风头”的麻烦，他打点买通一名刘姓官员向他通风报信，“只要跟他（肥哥）有关的讯息就要通报，根本就和电影无间道没两样。”据悉，该刘姓官员除了三天两头接受性招待、金钱贿赂外，在“台北驻日本经济文化代表处”需要接待外宾，而礼宾车辆不够时，也都让“肥哥”帮忙找来劳斯莱斯、宾利等高档汽车，“这件事，我方根本完全不知情，还是日本警方发现后对我们提出警告，才打算进行调查。”

今年一季度，福田汽车共计销售汽车13.1万辆，同比增长11.8%；一季度市场占有率达到11.5%，同比增长1.3%。与此同时，报告期内，福田汽车实现营业收入141.4亿元，同比增长50.3%；归属于上市公司股东的净利润8018.6万元。从账面上来看，对比2018年第一季度的亏损6.03亿元，福田汽车确实实现大幅扭亏。但记者发现，净利润之所以能够为“正”实现“扭亏为盈”，实际上是受益于转让北京宝沃67%股权的收益7.87亿元和政府补助0.2亿元，而并非来自其主营业务。

爱又米官网对创始人兼CEO钱志龙的介绍：实习生张令、郭刚、刘可怡、余玲对本文也有贡献责任编辑：杜琰 SF007中新社莫斯科3月6日电 （记者 王修君）俄罗斯外长拉夫罗夫6日表示，若美国在某地部署被《中导条约》所禁止的导弹，则俄将在相同地方部署导弹。

再次，担保可以充分发挥担保机制的经济杠杆作用，引导社会资源和生产要素投向绿色环保产业。一直以来，由于缺少体系化的金融促进规划和建设，节能环保产业金融资源配置效率不高，资金的错配在绿色金融领域尤其突出。对此，担保机构可以通过优化设计和创新业务模式，在风险可控的前提下实现合理的担保放大倍数，引导资金流向绿色环保产业，抑制对污染行业的过度投资。这个过程中，政府也可以通过专项资金对担保机构进行支持，担保机构则可利用有限的政府资金，撬动几倍、十几倍的社会资金配置到绿色环保产业，有效减轻公共财政的财政负担，提高财政资金的使用效率。

目前普天东方通信集团是东方通信的第一大股东，截至2018年12月31日持股比例超过45%，第二、第三大股东为中国证券金融股份有限公司、中央汇金资产管理有限责任公司，持股比例分别为2.56%和1.37%。股东户数的猛增与市场上游资接力爆炒东方通信形成印证。龙虎榜显示，最近半年来多个游资多次买卖东方通信，如西藏东方财富证券拉萨团结路第二营业部11次买入10次卖出，总上榜次数21次，累计买入金额6.31亿元，卖出金额5.66亿元。

当传统风电企业也开始在商业航天“尝鲜”，这个投资赛道也变得更加惹人注目。不同于与其他领域投资，商业航天领域更加注重投资人对于产业的理解程度，从业者在和投资人的双向选择中甚至可以用审慎和严苛来形容。蓝箭航天CEO张昌武也坦言，“我们更愿意和懂得航天产业的投资者合作，否则很可能半途而废。”