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效果如何呢？近日，记者在天津市重点整治区域内依然发现有大量出租车司机在违规运营，记者主动向执法人员反映情况，也未见其采取实质性措施连日来，《中国消费者报》接到多起关于天津出租车运营秩序的投诉1、10月24日晚9点多来天津出差的刘先生与朋友在南市食品街打车去天津火车站

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纵观最近五年，华北制药的营收都不乐观。2014年-2018年，华北制药营业收入同比变动幅度分别为-24.42%、-15.87%、2.28%、-4.62%、19.52%，五年间有三年同比下滑。根据华北制药2017年2月公告，在2009年，公司股东华北制药集团有限责任公司（“华药集团”）曾制定了“一二三”的发展目标，即2011年、2013年、2015年分别实现销售收入100亿元、200亿元、300亿元。从上市公司的层面来看，2015年，华北制药年报中，营业收入仅为79.03亿元，至去年末也未过百亿。

记者接着询问：“你是哪个单位的？”“我们是天津站地区综合管理办公室的，这里不让上客，司机确实有拒载的权利”。“那司机停车揽客是什么意思”“这个事您得找交警，司机涉及违章停车”。往前走，不远处，记者发现一位戴着“综合执法”袖标的工作人员，又上前询问：

责任编辑：鲍一凡证券日报本报记者张歆在被受理近10个月、过会接近4个月后，广东利元亨智能装备股份有限公司的科创板审核进程在10月18日晚间已经变更至“终止注册”，其原因是公司选择了“主动要求撤回注册申请文件”并被监管部门决定“终止注册”。据了解，上海证券交易所科创板股票上市委员会2019年第9次审议会议于6月25日审议同意利元亨发行上市（首发）。9月24日，利元亨和其保荐机构民生证券主动申请撤回注册申请文件。根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》第三十一条的规定，10月16日，证监会决定终止对利元亨发行注册程序。