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（十二）推进一批数字化技术改造示范项目。以产业数字化全覆盖为目标，市和区、县（市）两级每年组织实施一批示范性强、产出高、带动力大的数字化技术改造示范项目。对经认定实际投资额少于1000万元（设备、外购技术及软件投入）的市级制造业数字化改造攻关项目，每个项目给予100万元的补助。（责任单位：市经信局、市财政局）

然而，贾跃亭号称已经获得美国某银行支持之下，双方复合的希望日渐渺茫。地产领域呼风唤雨的许家印，跨界迈入汽车业就面临着严峻的考验。撮合贾许合作背后是否还有神秘的力量，这些力量能否将双方的裂痕弥合呢？《中国经营报》记者将会持续关注。近日，一则视频在抖音、微信朋友圈疯传，

而最高人民法院在判决中既保护消费者知情权，又对此前消费者“过度维权”的判例做出纠正，这无疑为今后类似的消费纠纷提供了重要的参考意见。宾利车主索赔1650万2014年下半年，贵州车主杨某购置了一台价值550万元的进口宾利汽车。使用该车近两年后，杨某通过网络查询到车辆曾有两次处理记录，认为经销商销售的是一台经大修的问题车，给其造成巨大损失，遂提起诉讼，要求经销商赔偿三倍购车款1650万元，并返还购车款及车辆购置税近600万元。

类似轻微瑕疵或问题的处理，未告知消费者是否构成消法下的“欺诈”，各法院的认识并不不一致。有的法院完全支持了购车者“退一赔三”的请求，有的法院完全驳回了购车者的诉讼请求。人民法院报认为，这种“非黑即白”过于刚性的裁判路径引发了较大的争议。如果认定经销商的行为构成欺诈，应适用消法第五十五条的规定，判决“退一赔三”，这是法律的明确规定。但如果经销商未告知的信息对购车者实质影响不大，特别是在经销商并无明显隐瞒意图的情况下，是否仍应一律认定为消法规定的“欺诈”，是值得讨论的重点问题。

1月22日，阳光人寿发布公告，向广州市和丰实业投资有限公司（以下简称“广州和丰”）提供不超过5.5亿元股东借款。事实上，阳光人寿接手广州和丰时间并不久，2018年末，阳光人寿受让完成广州和丰80%股权，此次借款，将用于优化广州和丰的债务，并支付后续建设的相关费用。

对此，同策咨询研究院总监张宏伟对《国际金融报》记者表示，具体的发行规模是由手握的标的资产决定的。“采取分期发行方式的背后，是因为公司现在有项目，但是项目总体规模不足50亿元或者100亿元。以后若有新项目，可以装到这个资产包里面去做证券化。”张宏伟说。